火花塞有哪些判断？

火花塞质量的判断：关键看燃气轮机有没有关系。可以用万用表测试。从火花塞的颜色来看，灰黄色是正常的，黑色不容易燃烧，积碳烧机油多。中间电极被腐蚀，需要更换。拆卸后安装气缸管路，让火花塞侧面接触烙铁，观察火花塞内闪络强度和心脏是否跳动。火花塞电极周围火花微弱或打火，也需要更换。判断火花塞好坏的方法如下：1。实车检查：最好在专业人士指导下操作。小伙伴们都知道，这些知识更多的是用来鉴别专业的保养倡导者，最好不要自己动手。(1)点火：拧开火花塞，放在气缸体上，用高压线测试点火。如果没有火花或火花微弱，则火花塞漏气或不起作用。(2)短路：让发动机怠速运转，用螺丝刀将火花塞逐缸短路，仔细听发动机转速变化和噪音。转速和噪音变化明显，说明火花塞正常。而且转速和噪音基本不清楚，说明火花塞处于异常状态。2.观察外观颜色：修理工拆下火花塞后可以自行判断和测试。拆下火花塞观察，根据以下外观颜色观察判断火花塞的使用情况：(1)如果火花塞烧蚀严重，顶部有伤痕、黑线、裂纹、电极熔化，说明火花塞已经损坏，必须立即更换；(2)如果是烟黑色，说明火花塞不热不冷，或者混合气过浓，机油快用完了；(3)如果顶部和电极之间有沉积物，沉积物是油状的，说明油是从气缸逸出的，与火花塞无关；如果沉积物是黑色的，火花塞积碳旁通；灰色沉积物是由覆盖电极的汽油中的添加剂引起的不发火；(4)如果是赤褐色或铁锈色，火花塞正常；(5)如果是油质，说明火花塞间隙不平衡或供油过量，高压线短路或开路；提醒：火花塞虽小，但作用显著。小伙伴们在日常生活中要注意火花塞的保养，坏了马上更换。

1.准火花塞：绝缘体的裙边稍微缩进外壳端面内，侧电极在外壳端面外，这是应用最广泛的一种。

2.带凸沿的火花塞：绝缘体的裙部较长，突出于外壳端面。具有吸热能力大，抗污染能力强的优点。并且可以通过进气直接冷却降低温度，所以不容易引起热点火灾，所以热适应范围广。

3.电极火花塞：其电极很细，特点是火花强，点火能力好。还能保证发动机在严寒季节快速可靠启动，热范围广，能满足多种用途。

4.座式火花塞：它的外壳和螺纹都是锥形的，所以不用垫片也能保持良好的密封，从而减小了火花塞的尺寸，更有利于发动机的设计。

5.极性火花塞：一般有两个或两个以上的侧电极，优点是点火可靠，不需要经常调整间隙。所以经常用在一些电极容易烧蚀，火花塞间隙不能经常调整的汽油机上。

6.面对面火花塞：即沿表面的间隙，这是最冷的火花塞。中心电极和外壳端面之间的间隙是同心的。