esp的正确使用

ESP的正确用法如下：

1.沙地、泥泞地、湿地越野遇到沙漠、泥泞坑洼、湿地，车轮附着力小，ESP会随时介入制动部分车轮，同时会限制发动机转速。即使使劲踩油门，车辆也很难脱困。这时候就需要关闭ESP，让车辆脱离困境。

2.当安装了防滑链后，安装了防滑链的汽车，如轮速传感器、侧向加速度传感器等检测信号会不准确，影响ESP系统的正常工作。可能ESP会不断干预或者报故障码，还是关掉比较好。

3.在雪道上爬坡的时候，就是ESP在雪滑的路面上工作的时候。但如果车辆遇到爬坡路面，车轮容易打滑，此时ESP就会工作，降低发动机扭矩，增加爬坡难度。所以这种情况下也要关闭ESP。

4.漂移的时候，喜欢漂移的朋友需要关闭ESP，只有开猛了才能甩尾。

我什么时候需要按下ESP关闭开关？

ESP会在检测到左右轮速度差的时候启动，也就是当我们不需要控制左右轮速度差的时候，我们会选择按下ESP关闭按钮。

1.当车辆在越野比赛中陷入泥地或沙地时。

想象一下，车辆在泥泞中向上爬，两边车轮的速度差非常大。此时启动ESP，发动机扭矩会被滚动阻力小的车轮持续消耗。同时ESP会限制发动机转速，即使你踩油门，也很难摆脱困境。如果这个时候关掉ESP，相信会更容易摆脱困境。

2.需求旺盛的时候，开车就像漂移。

车辆漂移时，左右轮的速度差会很大。这时候如果涉及ESP，很难获得激烈的驾驶体验。人们认为关掉ESP会更容易做出优美的动作。

3.当车辆配备防滑链时。

对于有防滑链的车，轮速传感器和横向加速度传感器的检测信号会不准确，影响ESP系统的正常工作。可能ESP还会继续干预或者报故障码，不如关掉。

一般来说，如果行驶中esp灯一直亮着，可能是车辆的ESP出了故障。建议立即降低行驶速度，避免过度转弯和转弯，并尽快去4S店使用专用诊断仪进行故障排除。

esp故障灯的主要原因如下：

燃烧状态差(几个故障灯的主要原因)；发动机爆震；内部原因(燃油质量差、发动机气缸脏、积碳)。

导致ESP系统故障的因素很多，但现实生活中最常见的是轮速传感器故障。轮速传感器通过感应获得轮速值，并反馈给行车电脑。每个车轮都有一个独立的轮速传感器。这个轮速信号非常重要。比如一些大众车型配备了胎压监测，但是车轮没有传感器。车轮速度传感器信号用于比较车轮速度，以判断轮胎压力。而且ABS系统和ESP系统非常依赖轮速信号。

因为这两个系统直接干扰制动，并且行驶中的车辆对制动的任何不当操作都会带来严重后果，所以在丢失任何轮速信号后，这两个系统都会报告故障，并且所有系统都会罢工。

此时车辆仍可正常行驶，但ABS和ESP无法使用。轮速传感器的使用决定了它的工作环境不会很好。在日常生活中，我们用水洗车时，插头可能会进水，影响传感器的正常工作。当我们在行驶过程中发现ESP灯亮了，就需要减慢行驶速度，避免过度转向，并迅速找到附近的修理厂进行维修。