三年跑六万公里很过分吗？

很多车行驶到6万公里就会进行第一次大保养。除了常规更换机油和机械滤清器外，还需要对整车进行全方位的检查。

空调滤芯和空气滤清器一般都需要更换。你可以测试一下汽油滤清器，看看是否需要更换。

火花塞和防冻液也必须检测，看是否需要更换。

检查主要轮胎、刹车盘和刹车片。一般6万公里需要更换。

注意正时皮带是否老化。正时皮带是一个容易被忽视的地方。如果出现问题，后果会非常严重。

跑6万公里的车不用担心寿命或者报废，因为国家只引导跑60万公里的车报废。

目前报废车辆(私家车)的标准是：行驶60万公里。不限工作年限。

所以车辆的极限寿命是60万公里。开六万公里刚到十分之一。

最后，()小编很荣幸回答大家的问题。关于三年跑六万公里的介绍太多了。希望我的分享能解决你的问题。有这位朋友同样问题的可以关注我！

空气过滤器：

空气滤清器的作用是过滤进入车内的外界空气。外部空气在进入气缸前被过滤。几乎所有的外部空气都含有杂质、灰尘、沙子和其他异物。进入引擎后，引擎会有必要的关系。

大部分情况下，空滤的保养更换时间为6000-8000 km。如果车所在区域的环境质量相当差，同伴会主张尽快清洗更换。有两种空气过滤器，干式和湿式。许多汽车使用干式空气过滤器。

机油滤清器：

机油滤清器的作用是去除机油中的一些杂质，使机油正常工作。给汽车换油时，你需要换机油滤清器。机油滤清器堵塞可能会损坏机油滤清器垫，影响机油泄漏，因此必须立即更换。

汽油过滤器：

汽油滤清器的作用是过滤汽油中的水分和沉淀物，保证汽油良好的清洁度。大多数情况下，汽油滤清器的更换周期为2000-3000公里。