发动机大修的征兆

发布时间：2023-03-27 13:48:25 来源：整理于互联网

如果发动机需要大修，相关标志如下。气缸压差太大。每个气缸的压力与每个气缸的平均压力之差不得超过8%。正常情况下，发动机的气缸压力不低于八。当发动机气缸压力低于其标准值时，会出现严重的黑烟。而且还伴随着车辆在冷的时候不容易启动，或

如果发动机需要大修，相关标志如下。

气缸压差太大。

每个气缸的压力与每个气缸的平均压力之差不得超过8%。正常情况下，发动机的气缸压力不低于八。当发动机气缸压力低于其标准值时，会出现严重的黑烟。而且还伴随着车辆在冷的时候不容易启动，或者明显无法提速的现象。

发动机功率低，动力不足。

发动机的最大功率不得低于原始设计标定值的90%。如果发动机功率低，车辆会有明显的动力不足。

发动机耗油太多，速度太快。

发动机每五千公里消耗两升油太多了。如果发动机明显油耗过多，说明发动机内部零件磨损严重。在这种情况下，及时检修发动机是很有必要的。

(4)油耗增加，扭矩不足。

发动机相关油耗不超过原车辆相关综合油耗的1/3。如果说油耗高和车辆发动机内部有关的话，零件的老化和磨损是直接相关的。

发动机大修更换如何选择？

1.支出方面，全新发动机占整车价格的15%左右。也就是说，你的车辆是20万元，那么更换一台全新的发动机大概需要3万元。如果选择大修，肯定比这个价格便宜。如果大修价格是新价格的一半，还是可以考虑换个新发动机。

2.从技术角度来说，很多时候大修过的车需要很长时间的磨合，车速被限制在一定范围内，性能肯定不如新换的发动机，后期出现故障的概率也会更大，这是目前人工维修技术无法控制的。从这个角度来说，新引擎可以尽量避免这个问题。

从车辆本身来看，发动机大修会是那些老车更好的选择。如果你不打算下半辈子都用这辆车，能延长寿命且相对便宜的大修对你来说是个不错的选择。另外，很多民营汽修厂的大修费用相对较低，相比在4s店重新订购发动机，等待到货，大大节省了时间。

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