动力电池的工作原理是什么？

细胞。电池是将化学能直接转化为电能的基本单元装置。它包含电极、隔膜、电解质、外壳和端子，并且被设计成可充电的。电池模块。电池模块以串联、并联或串并联方式组合一个以上的电池单元，只有一对正负输出端子，作为电源的组合。电池。电池由数十个串联连接的电池单元或电池模块组成，以形成电池单元。几个电池单元串联连接以形成动力电池组件。CSC采集系统。每个电池单元具有多个CSC采集系统，以监控每个电池单元或电池单元的电压和温度信息。CSC采集系统向电池调节单元(BMU)上报相关信息，并根据BMU的指令进行电池电压均衡。电池调节装置(BMU)。它安装在动力电池总成内部，是电池管理系统的核心部件。电池调节单元(BMU)向VCU上报整车的电压、电流、温度、高压绝缘等信息，并根据CU的指令完成动力电池的调节。电池高压配电装置(BBOX)。修复开关安装在动力电池总成的正负输出端，由高压正继电器、高压负继电器、预充电继电器、电流传感器和预充电电阻组成。位于动力电池总成中间，打开驾驶室内辅助仪表的手套箱开关，操作维护开关。在对高压部件进行检查和维护之前，请关闭维护开关，以确保高压被切断。