汽车总成大修标志

发布时间：2024-11-25 00:48:01 来源：整理于互联网

很多汽车维修新手不知道各种汽车总成什么时候该大修。汽车总成大修有什么技术指标吗？汽车大修其实是有标记的。下面就和汽车养护科技网的小编一起来看看吧。

发动机大修标志

发动机大修的标志是缸径磨损，圆柱度误差达到0.175~0.250mm，或圆度误差达到0.050 ~ 0.063mm；最大功率或气缸压力低于标准值25%以上；燃料和润滑油的消耗大幅增加。

总成大修和修理标志

车架大修的标志是车架断裂、腐蚀、弯曲超限；大部分铆钉松动或铆钉孔磨损，其他部件必须拆卸后才能校正、修理或重新铆接。

变速器(分动箱)总成的检查标记

待修复的变速器(分动箱)总成大修标志为壳体变形开裂、轴承孔磨损超标、变速器齿轮和轴磨损或损坏严重，需要彻底修复。

后轮轴(驱动桥、中桥)总成大修迹象为桥壳开裂变形，半轴套管轴承孔过度磨损，减速齿轮磨损严重，需要彻底修复。

前轴总成大修的标志是前轴开裂变形，主销轴承孔磨损超标，需要校正或彻底修复。

客车车身

客车车身总成大修和修理的标志是车的车架断裂、腐蚀、变形严重，蒙皮破损面积大，需要彻底修理。

卡车车身

货车车体总成大修中需要修复的标志是驾驶室腐蚀、严重变形、开裂，或车厢纵梁、横梁腐朽，底板、尾门损坏面积大，需要彻底修复。

除发动机总成外，上述所有总成的大修和修理标记一般都是定性的。

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