汽车总成大修标志

发动机大修标志

发动机大修的标志是缸径磨损，圆柱度误差达到0.175~0.250mm，或圆度误差达到0.050 ~ 0.063mm；最大功率或气缸压力低于标准值25%以上；燃料和润滑油的消耗大幅增加。

总成大修和修理标志

车架大修的标志是车架断裂、腐蚀、弯曲超限；大部分铆钉松动或铆钉孔磨损，其他部件必须拆卸后才能校正、修理或重新铆接。

变速器(分动箱)总成的检查标记

待修复的变速器(分动箱)总成大修标志为壳体变形开裂、轴承孔磨损超标、变速器齿轮和轴磨损或损坏严重，需要彻底修复。

后轮轴(驱动桥、中桥)总成大修迹象为桥壳开裂变形，半轴套管轴承孔过度磨损，减速齿轮磨损严重，需要彻底修复。

前轴总成大修的标志是前轴开裂变形，主销轴承孔磨损超标，需要校正或彻底修复。

客车车身

客车车身总成大修和修理的标志是车的车架断裂、腐蚀、变形严重，蒙皮破损面积大，需要彻底修理。

卡车车身

货车车体总成大修中需要修复的标志是驾驶室腐蚀、严重变形、开裂，或车厢纵梁、横梁腐朽，底板、尾门损坏面积大，需要彻底修复。

除发动机总成外，上述所有总成的大修和修理标记一般都是定性的。

发动机是汽车的心脏。

它的作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系统带动车轮驱动汽车。有两种发动机：汽油机和柴油机。发动机由曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统组成。柴油机的点火方式是压燃式，所以没有点火系统。

底盘是汽车的“骨架”。

作用是支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成，形成汽车的整体形状，接受发动机的动力，使汽车正常运动和行驶。底盘由四部分组成：传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统。

这是汽车的外壳。

车体安装在底盘车架上，供驾乘人员乘坐或装载货物。轿车和客车的车身一般是一个整体结构，货车的车身一般由驾驶室和货箱组成。

电气设备是汽车的“神经系统”。

它由电源和电气设备组成。包括电源和发电机。电气设备包括发动机电子控制单元(ECU)、传感器、执行器、发动机起动系统、汽油机点火系统等电气设备。