大部分丰田车的Trc开关基本都在主方向盘左侧的中控台上，也就是丰田的牵引力控制系统。

牵引力控制系统可以在驱动轮打滑时调节发动机的功率输出，从而抑制驱动轮打滑。

很多车辆基本上都有牵引力控制系统。

车辆上也有很多路面系统，比如abs防抱死制动系统，制动力分配系统，esp电子车身稳定系统。

Abs几乎是每辆车的标准配置。

Abs防抱死制动系统可以防止紧急制动时车轮抱死。

如果紧急制动时车轮抱死，车辆将失去控制。此时，驾驶员不能使车辆减速，也不能调整车辆的行驶轨迹。

这是非常危险的。有了abs系统，紧急制动时车轮不会抱死，驾驶员可以调整车辆轨迹使车辆减速。

紧急制动时，abs系统能保持车轮滚动滑行，并能防止车轮抱死。

制动力分配系统可以分配施加到每个车轮上的制动力，这可以提高车辆的行驶稳定性。制动力分配系统在快速过弯时可以发挥很大的作用。

通过以上对小编的介绍，你应该对丰田trc开关有一定的了解了吧？我希望你喜欢小编的文章。()小编很荣幸能帮助你。

1.外观方面，丰田阿尔法看起来是商务气息浓厚的大车，别克GL8看起来大气豪华。

2.车辆内饰配置方面，丰田阿尔法更稳重，别克GL8配置更丰富，多功能大屏，轴距更长。

3.动力方面，两车没有太大区别。一个是自然吸气发动机，一个是涡轮增压发动机。丰田Erffa是自然吸气发动机驱动，所以加速稳定性更好。

4.驾驶操控性方面，别克GL8的底盘减震效果一般，而丰田Erffa的底盘调校特别好，行驶稳定性比别克高！

综上所述，如果你比较喜欢运动，可以考虑别克GL8，如果你比较沉稳，可以考虑丰田埃尔法。