喷油器泄漏导致缺缸故障的判断

发布时间：2024-11-24 18:10:01 来源：整理于互联网

2008款迈腾，启动后发动机怠速抖动，发动机气缸明显缺失。

执行故障诊断仪测试：

检测发动机控制单元存储“00772，表示意外/多个气缸失火是永久性故障”。数据流检测到的失火次数已经达到160次，而且还在增加，说明发动机控制单元已经检测到发动机缺缸，并验证了1缸失火。

检查气缸1中的气压是否正常。用2缸换火花塞和点火线圈，还是显示1缸着火。判断故障点是1缸喷油器漏油。更换气缸1的喷油器并排除故障。

1缸起火的主要原因是火花塞、点火线圈、喷油器、发动机控制单元及电路、气缸压力等故障。

读取032数据流，发现第二个区域为-8.2%，说明混合度高，系统进行偏移调整。拆下4缸的火花塞，看到电极是黑色的，证明发动机混合气太浓。

发动机转速过高是由过量燃油喷射引起的。

检查1缸的火花塞，发现被汽油浸湿，有积碳，说明问题出在1缸。该气缸的执行器被诊断为不工作。

根据1号缸喷油器的故障记忆和1号缸喷油器的测量波形，可以判断喷油器电路和发动机控制单元正常。

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