哪里可以给汽车空调加氟?

发布时间:2024-11-24 16:28:01 来源:整理于互联网
汽车空调可以通过汽车空调的歧管压力表在空调系统的高低压接口加注氟(制冷剂)。该方法如下:

一种在高压端加注制冷剂的方法,包括以下步骤:

1.系统抽真空后,关闭管汇压力表上的高低压手动阀。

2.将中间软管的一端连接到制冷剂罐喷射阀的连接器上。打开制冷剂罐开启阀,拧下歧管压力表软管一端的螺母,让气体逸出几分钟,然后拧紧螺母。

3.将高压侧的手动阀转到全开位置,并将制冷剂罐倒置。

4.从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐喷射阀和歧管压力表上的高压手动阀,然后拆下压力表。当系统充满高压侧的制冷剂时,发动机将不会起动(压缩机将停止运转)。不要拧下歧管压力表上的低压手动阀,以防止液压冲击。

低压端充氟方法:

1.首先,将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接。

2.打开制冷剂罐,松开歧管压力表上中间喷射软管的螺母,直到听到制冷剂蒸汽流动的声音,然后拧紧螺母,排出喷射软管中的空气。

3.打开低压手动阀,让制冷剂进入制冷系统。当系统压力达到0.4MPa时,关闭低压手动阀。

4.启动发动机,打开空调开关,将鼓风机开关和温度控制开关转到最大。

5.打开歧管压力表上的手动阀,让制冷剂继续进入制冷系统,直到加注量达到规定值。

6.将规定量的制冷剂注入系统后,如果没有气泡或制冷剂过量,将发动机转速调节至2000 rpm,并将鼓风机的风量调节至最高水平。例如,系统的低压侧压力应为0.147~0.192MPa,高压侧压力应为1.37 ~ 1.67 MPa。

氟化操作技巧:

充氟后,关闭歧管压力表上的低压手动阀,关闭制冷剂罐上的喷射阀,停止发动机,从压缩机上拆下歧管压力表。这些操作应迅速完成,以避免过多的制冷剂泄漏。

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