刹车时有重击声

第一，刹车片质量不好造成的。更换刹车片时，如果更换了副厂的刹车片，或者刹车片规格不规范，安装刹车卡钳时，踩刹车会左右移动或上下移动，会有砰砰的响声。

其次，考虑到刹车盘的变形，在驾驶时，如果刹车盘变形或刹车盘磨损严重，踩刹车时刹车片与刹车盘的间隙无法匹配，也会出现挂接异响。

第三种情况，需要考虑底盘、悬挂或发动机底座损坏导致的异响。比如发动机下臂橡胶套损坏，在颠簸的路况下行驶时，踩刹车就会出现这种异响。或者减震器漏油严重或者减震器顶部橡胶损坏，行驶中踩刹车就会出现这种异响。或者发动机底座损坏。主要原因是车架内部的橡胶套或缓冲块损坏，踩刹车时车身震动，无法相互抵消，产生异响。

可能是松开刹车踏板后刹车片还没有回弹。这时候刹车片还贴着刹车盘，但是汽车前进的时候，刹车片和刹车盘的摩擦会发出吱吱的声音。如果刹车片是刚换的，踩刹车后会有吱吱声。

如果这种情况发生在骑手的车上，你需要检查刹车卡钳。

制动系统是汽车中一个非常重要的系统，它能使汽车开下来。

制动系统由真空助力泵、主制动缸、制动缸、制动片和制动盘组成。

制动缸就是我们通常所说的制动钳。制动钳里有一个活塞，可以推动刹车片。

打开引擎盖后，可以看到主驾驶侧的挡风玻璃下有一个黑色的圆盘。这个圆盘是真空增压泵。真空助力泵的前面是制动总泵。制动总泵上还有一个小锅。这个小锅是用来装刹车油的。

刹车油是很多车友在平时保养中基本会忽略的一种油。刹车油容易吸水。刹车油吸水会影响制动力，减少制动距离，延长制动距离。

如果刹车油含水量达到3%，需要立即更换。

当然，车友们基本每次保养都会检查刹车油的水分含量。