汽车故障诊断中的注意事项

1.诊断、测试和排除故障应在绝对安全的条件下进行，特殊的诊断仪器不应由一个人操作。

2.诊断汽车故障时，尽量避免拆卸零部件，禁止随意拆卸。

3.在诊断故障之前，你首先要搞清楚故障部分的工作原理和结构类型，这样才能确定。对于重要系统(如电控系统)，如果没有厂家详细的维修资料，最好不要手动维修。

4.故障判断要有充分的依据。不要乱拆、乱接、乱试。拆卸和撞击并不能消除故障，反而可能造成新的故障或损坏。

5.有些故障与汽车及其总成的工作原理无关，主要靠经验判断，特别是对长期维修某一车辆的技术人员。有时候，他们只需要听听故障现象的介绍，就能准确判断出故障的位置和原因。所以在做故障判断的时候，不要总想着复杂的方面，要由简单到复杂，逐步深化。

6.当电控系统出现故障时，一般你应该先检查油路是否受寒堵塞，电线是否接触不良。不要轻易怀疑电控系统没有零件(尤其是ECU)，因为电控系统工作可靠，出现故障的可能性一般很小。

7.有些对汽车总成或零部件有害的故障，不宜长时间或反复测试，否则故障会更严重，造成更大的损失。

8.在分析的过程中，要调查导致失败的深层次原因，不要治标不治本，否则可能导致反复失败。

9.对于附件，拆卸时要注意装配标记和安装方向。如果没有装配标记或标记不清楚，应重新标记。安装时请务必按照标记进行组装。

10.尽可能使用专用工具(如拉具)拆卸过盈配合零件。如果没有专用工具，敲击前应垫上软金属或木头。不能用锤子直接敲打零件，以免零件变形。

11.安装和拧紧螺栓时，应按规定力矩交叉、对称、均匀拧紧，以免零件变形或结合不牢。组装后，如果有锁销，请磨损锁销。

12.组装后，检查诊断过程中使用的工具、仪器、抹布是否齐全(尤其是垫片等小零件)，以免这些东西掉入机器内或卡在其他地方(尤其是转动的地方)，造成机械损伤甚至伤害。