汽车故障诊断的四项基本原则

汽车故障诊断有四项基本原则能帮助您快速准确地找出问题所在。

先易后难原则。汽车在恶劣环境下工作一些故障可能由简单原因造成比如线束折断、插接器松动等。直观检查可发现这些明显问题如看线路或插接器有无断裂松脱听发动机有无异响摸电器总成温度和振动等。即便故障灯不亮也要检查有无储存故障码。需借助仪器仪表检查时也先从简单的开始能就车检查的优先。

先思后行、先熟后生原则。针对故障现象先分析可能原因确定检查方向和部位避免盲目检查和漏检。同时某些车型的特定零件或总成故障较常见根据经验优先检查熟悉的零件、部位或系统提高效率。

先上后下、先外后里原则。汽车电子装置布局紧凑掌握此原则能节省拆装时间和精力。顺手能查的先做发动机仓能查的不去底盘外面能查的不去里面。很多电控系统故障最初在机械方面并非都是电信号问题。

代码优先原则。判断电子控制系统零件和线路常依据电压或电阻等参数所以要准备好维修车型的检修数据资料也可通过无故障车辆测量相关参数记录备用。电子控制系统有故障自诊断功能出现故障会报警并存储故障码检查前先读取故障码并排除相应故障若未解决或无故障码输出再对可能故障部位检查。

掌握这些原则能让汽车故障诊断更高效、准确。

沃尔沃S60油表不准可能是以下原因及解决办法。

油表指针时快时慢这常见于油表前半段下降慢过中间刻度后快速下降。这和油泵设计有关无法均匀反映汽油消耗也难以通过维修改变。

油表突然下降到零通常是油位传感器有问题可能因污渍未及时清洗被污染影响指示准确性。尤其是使用5年左右的车也可能是传感器物理损坏。新车出现这种情况可直接与4S店更换传感器旧车则要及时清洗。

油表刻度上升是油位传感器和浮子间的连杆被卡住浮子无法正常浮动导致传感器不变油表指针定格。

另外车上有两个燃油液位传感器报故障码的传感器可能是右侧主油泵传感器。

为避免油表不准应尽量选择油品好的汽油减少油泵杂质降低故障概率。还要定期清洗油路和油箱如车辆每行驶5000km左右、每隔2年清洗一次油箱可防止油箱底部厚厚的污泥影响油表准确性。

同时要检查油位传感器到ECU的线路若线路开路、虚接会导致油表显示不准需检修线路。还可将燃油表传感器拆下清洗调整必要时更换。

在行驶中发动机和三元催化器正常工作时通过气流开闭油箱有时能调节油表。新车在磨合期油表不准较正常旧车则需好好检测。