故障诊断有什么注意事项

汽车故障诊断的基本过程通常包括以下步骤:询问情况、再现故障现象、确定故障特征、分析故障原因、拟定检查范围和查找故障点。为了正确分析故障原因，应注意确定故障特征和再现故障现象。

看情况:主要是在车辆发生故障前向驾驶员学习一些基本信息，比如车辆的行驶里程、车辆的保养维修、车辆的正常使用、故障前的特殊现象等。

故障现象再现:通过一定的相关方法和技术手段，如原位启动、路试等，可以有效地展示故障现象。对于连续故障，一般更容易重现故障现象；但对于一些间歇性故障，由于故障只出现在特定的环境中，需要借助环境模拟的手段来再现故障，如振动、加热、淋水、增减负荷(负荷)等。

确定故障特征:某一故障原因引起的故障现象，一般都有其特定的故障表现，即故障特征。准确发现故障特征对于缩小诊断范围、快速诊断故障非常重要。

故障原因分析:根据汽车的具体结构和故障特点分析故障原因。

建议检查范围:根据故障分析的结论，确定检查的范围、步骤和方法。

查找故障点:根据确定的检查范围，采用分段定点或逐点检查的方法。在检验过程中，我们应该对被检验部件的技术标准有所了解，同时，我们应该防止遗漏检验。

故障指示灯为黄色。故障指示灯位于仪表板上；一般颜色为红色(详见整车手册)。开机自检，故障指示灯常亮2秒后熄灭；电喷系统故障后点亮；一般故障，故障指示灯常亮；严重故障时，故障指示灯闪烁；故障消失后，故障指示灯会自动熄灭。

行驶过程中发现故障指示灯亮起。如果条件允许，改变节气门开度，使发动机缓慢加速和减速。如果驾驶感受和正常情况下的感受相差不大，说明导致故障指示灯发亮的故障不是严重故障，驾驶员可以根据情况决定是否立即修理，但不要耽误太久，以免故障程度进一步加重。如果在发动机加减速试验过程中，发现速度过渡不均匀，变化率比平时慢，甚至油门失控，首先将车辆停在旁边，然后关闭点火开关，下车仔细观察发动机的油、气、电路，看是否有明显的漏油、漏气和线束接头脱落。如果没有发现明显的故障，请不要自行拔拆相关部件。您应立即将车辆开到维修站进行专业维修。