磨合期油耗和正常油耗

我认为汽车在磨合期时，发动机内部的运行阻力是相当大的，这是磨合期油耗高的原因。

另外，汽车出厂时，发动机中的机油是初始油，与普通机油不同，非常适合磨损时使用。

汽车的磨合期大多是5000公里到5000公里。磨合期出来后，需要初期保障。

初始保修非常简单。大多数初始保修只需要更换机油和机油滤清器。

大部分4s店的首保基本都是免费的。

首保后，车的油耗会下降。

汽车的油耗不仅取决于汽车本身，还取决于驾驶员的驾驶习惯和驾驶条件。

如果每天开着几乎堵车的城市道路，那辆车的油耗应该比较高。如果你基本上每天都行驶在相当平坦的高架路和高速公路上，汽车的油耗会相当低。

油耗还与所用机油的粘度有关。如果使用的机油粘度高，油耗会增加一部分。如果使用的机油粘度低，油耗就会降低。

选择机油时，一定要选择适合自己汽车发动机的机油粘度。

以上是汽车编辑向朋友介绍的关于磨削时的油耗和平时油耗的看法。希望大家能看到并帮助我。如果你想了解更多关于汽车的知识，请关注本网站的其他文章。

1、启动前预热：

不管是新车还是用了几年的车，起步时都要尽可能合理的预热。热车大多保持30-40秒。因为停放的汽车发动机没有润滑，在启动和驶离时会对发动机造成非正常的磨损。需要提前预热，让发动机得到充分润滑。预热时要掌握好时间，避免长时间加热。长时间热车不仅油耗高，还会产生积碳。

2.以最大恒定速度行驶：

因为汽车处于磨合期，所以开车时要控制好车速和发动机转速。磨合期的车大部分都是2000-4000转的转速运行，这样可以尽量匀速行驶，不会突然加速或突然刹车。不要长时间在一档或高档位行驶，尽量让其他档位磨合。

3.不要只拉高速公路：

开高速不是开高速那么简单。高速行驶的目的是提高发动机转速，而不是提高发动机转速。大多在磨合期不高速运转，容易造成发动机的非正常磨损，关系到发动机的正常使用寿命。

4.不要过早更换发动机机油：

大部分新车用的油都是磨合期专用油，其中加入了磨料，方便发动机磨合。建议小伙伴在新车磨合期内按照厂家规定的时间更换机油。

以上就是小编给大家介绍的，那么大家看完之后是如何开启新车的磨合期的呢？需要注意什么？这个问题你懂吗？看了这些知识有帮助吗？最后，我希望小编的介绍能帮助到大家。