出射灯更换周期0w20

正品发光0W-20机油，更换周期可达1年或1万公里。我建议公里数提前一点，八千公里左右更换。

轻牌机油，日本品牌，在日本非常有名，日产、本田、丰田等很多日系车厂都有成套的机油。

日本新吾株式会社成立于1911年，开始销售润滑油产品。泉是日本最大的石油公司之一，是日本专业的油厂。它代理了很多日系车的出厂油，俗称日系车的血液。

广广公司是一家综合性石油集团，经营石油开发(原油勘探)、石油产品运输、原油冶炼、炼油和各种石油产品的销售。鄂广在日本各地有近6000家加油站，也是世界500强之一。

附有油标签说明：

0W-20是发动机机油的SAE标准粘度值。w代表冬季winter，前面的数字越小意味着机油的低温流动性越好，环境温度越低意味着发动机在冷启动时的保护能力越高。

W后面的数字是机油耐高温的指标。数字越大，粘度越高，机油在高温下的保护性能越好。

其实在日常用车过程中，一些很小的迹象就能看出刹车系统有问题，而往往这些迹象很容易被大家忽视。

跟车主一起来看看吧，排除隐患，早知道刹车失灵，防患于未然。

1.踩刹车的时候发抖

通常，这是因为汽车较旧而出现的情况。由于车内过度磨损，刹车盘表面的平整度已经有一定程度的不准确。如果出现这种情况，建议您去正规的品牌店或汽修厂进行保养，打磨刹车盘或直接更换。

2.停车时方向盘偏向一边。

踩下刹车，要停下来的时候，方向盘会偏向一边，也就是俗称的“偏刹”。故障主要是制动系统的左右油缸对刹车片的受力不均匀造成的。而在正常行驶过程中，由于制动盘转速较快，在快速摩擦时气缸的不均匀动作并不明显，我们很难察觉。但当车辆低速停车时，这样的差别会很明显，快一方的车轮会优先制动，所以方向盘会偏转。

3.启动后需要一段时间制动。

在制动系统中，发动机提供压力推动卡钳夹紧制动盘进行制动。所以在这种情况下，很可能是提供压力的传输管路失压，导致无法及时提供制动力。这时候就要及时去正规的品牌店或者汽修厂进行保养了。

4.踩下制动踏板，不要返回。

踩刹车踏板时，踏板没有阻力不会反弹。这个现象就是刹车不回。此时需要判断制动液是否缺失，制动缸和管路接头是否漏油，主缸和从动缸的零件是否损坏。

5.制动效果差，制动软。

软制动是指制动力异常减弱。这种故障通常有三种原因：第一种是主缸或从动缸油压不够，可能导致漏油；二是刹车失灵，比如刹车片、刹车盘；第三种是刹车管路漏气。如果连续几脚制动时踏板高度略有升高，有弹性感，说明制动管路有空气渗入。

当以上五个征兆出现时，千万不要忽视。强烈建议车主及时到正规修理厂或品牌店进行诊断，及早发现问题，让安全隐患消失在萌芽状态，让爱车陪伴您，为爱车保驾护航。