长城C30后座如何正确拆卸

长城 C30 后座拆卸并不复杂先找到座椅边缘拐角处塑料卡扣平稳抬起坐垫再处理前沿及靠背下方与坐垫夹缝处的固定点。具体而言先将座椅边缘拐角处卡扣抬起因是一次性的要注意坐垫前沿 1/4 处用膝盖顶住往靠背方向顶再上提右半边坐垫中间靠背下方夹缝处可往里顶或直接提起。拆卸时要注意力量与方法损坏卡扣可去 4S 店或电商平台购买适配产品。

在抬起座椅边缘拐角处的塑料卡扣时动作要尽量轻柔且平稳以适当的力度往上抬因为这些卡扣通常是一次性使用的如果用力过猛很容易造成损坏。一旦损坏虽然可以前往4S店配备新的卡扣但也会增添一些麻烦。

对于坐垫前沿固定点也就是在坐垫1/4处的位置这一步需要一定的技巧。用膝盖顶住坐垫朝着靠背的方向施力然后猛地向上提起。这个动作看似简单实际操作时要掌握好力量和节奏多尝试几次便能熟练操作。

至于右半边坐垫中间靠背下方与坐垫夹缝处的固定点有两种处理方式。一种是先将坐垫往里顶再准确地按压卡勾位置使其脱离卡勾另一种方法则是直接向上提起但这样做可能会导致卡子损坏。不过不用担心若是卡子损坏了在电商平台或者4S店都能买到适配产品。

另外在整个拆卸过程中要确保车辆处于熄火状态防止意外发生。而且不要用力过猛避免损坏座椅或者车内的其他部件。如果在拆卸过程中使用到螺丝刀等工具要选择合适的防止损坏螺丝。

总之长城C30后座拆卸只要按照正确的步骤和方法注意各个固定点的处理方式以及相关的注意事项就能顺利完成。即使在过程中遇到卡扣损坏等问题也有相应的解决办法新手车主多熟悉几遍也能轻松应对。

大家好。今天继续分享长城品牌的停产车型。今天要分享一款经济耐用的家用车，长城C30。它的原名是伊东长城C30。

2010年5月，第一代长城伊藤C30上市，这也是长城汽车的第一款轿车，具有里程碑意义。 2012年4月，在中国车展上，长城汽车将原长城伊藤C30轿车更名为长城C30。伊藤C30原来的名字已经不用了！长城C30是长城汽车自主研发的全球战略新车型。从研发到上市历时4年，其研发、设计和测试均按照欧盟标准进行，秉承了长城汽车卓越的品质和扎实的技术。车辆稳定、实用、动感。

长城C30车身长4452mm，宽1705mm，高1480mm，轴距2610mm。 C30的外观是规矩，没有什么特别值得纪念的地方。或不如哈佛令人印象深刻。从侧面看，C30的轮廓与全新威驰有些相似，但犀利的腰线让整车更具动感，轮胎与翼子板的缝隙恰到好处，不会太空。

配置长城C30配备多媒体彩屏、自动空调、U/AUX多媒体接口。整体来说，长城C30的中控系统配置还是相当不错的，堪比同级车。

在动力方面，这款搭载1.5Lvvt发动机的紧凑型轿车被视为长城的重要战略车型，这预示着长城将在民用车市场大展拳脚。 1.5Lvvt发动机，匹配MT和CVT两种传动方式，为用户提供更多选择。 VV全铝发动机，发动机重量更轻，更稳定，实现可变气门正时，增加进气量，有效提升动力，降低油耗。整车轻量化设计，最大限度降低油耗，符合节能、环保、低碳的发展趋势。

长城C30的定位是与吉利帝豪和比亚迪F3竞争。配置不高，但功能基本都有。不过由于后期长城发展战略的转移，车子开启了钓鱼模式，好几年都没有变过。因此，在2016 年款推出后停产。从那以后，街上就很少见到它了。