丰田雷凌混动版动力如何？

全新的后轮独立悬挂系统相比同级别的本田思域和大众朗逸优势明显。最后，动力方面，新车将搭载1.2T涡轮增压发动机，传统系统匹配手动和CVT变速箱。此外，至于混动系统，2019款丰田雷凌搭载了升级版1.8L混动系统，由1.8L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、混动专属E-CVT无级变速器和电池组组成，油耗和动力表现更佳。说到电池，这可能是消费者比较关心的地方之一。据广汽丰田的一位同事介绍，广丰为雷凌雷凌E的电池提供“不限里程、不限年限”的无忧保修政策。也就是说，这款车的电池质量一直由广汽丰田终身保证，直到报废。可以夸张地说，雷凌雷凌E的发动机不如电池大方。到目前为止，这是我见过的对电池最放心的保障政策。总的来说丰田混动版性价比还可以：1。优点是经济，保值性好，缺点是车内舒适度一般。19类雷凌尾气排放为国六排放标准；2.全新的雷凌轿车，外观、配置、性价比都有很大优势，搭载了很多中高端车型的越级配置；3.全系标配8安全气囊、TPMS、电子手刹和电子驻车、LED前后灯、四门一键升降、双横臂独立后悬架。除了入门级，全系标配丰田最新的TSS智行安全系统(丰田防撞辅助套件)。

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雷凌混合动力车在官网的平均油耗仅为4.8升。我不知道你19升的数据是怎么得来的。如果新挑的车可能行驶数据少，跑的多油耗就低。如果你平时把自己算成百公里19升，那肯定是车出问题了。建议去4S店检查。2017款改装双擎1.8GS CVT精英天窗版。开了1600公里，油耗很满意。仪表显示油耗为3.9L，工信部公布的油耗为4.2L/100KM。终身电池保修是一大亮点。后排空间很大，中间没有凸出的部分。颜值很高，前脸设计很犀利。“不插电自充”的功能非常方便。标配的LED大灯和雾灯都很实用。丰田雷凌发动机百公里油耗不到5升：1。雷凌是美国版的卡罗拉，特点是偏运动。所以卡罗拉和雷凌虽然同母异父，但主要专注于两个市场，这也是两款车的区别；2.卡罗拉是家用风格，所有的设计都以舒适性为出发点。雷凌走的是运动路线，所以外观上的区别主要在一些细节上，比如灯组的黑化效果；3.雷凌的调校没有卡罗拉舒服，底盘有点硬。最大的区别就是换挡拨片，这是比较高端的地方，虽然这个换挡拨片没有什么实际作用。反正雷凌就是想给你跑车的感觉；另外，这两种屋顶的价格相差不大。年轻人会选择雷凌，低收入者会选择卡罗拉。但事实上，另一方面，雷凌的物价也差不多。雷凌比卡罗拉多了一个pick，也是超值。

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