四轮定位就是保养?大错特错!
平时开车去保养店,店里的师傅总是推荐你给车做个四轮定位,但是你真的知道四轮定位是干什么用的吗?很多人容易把动平衡和四轮定位混为一谈,这本来属于维修项目。通过调整轮胎、转向、悬架等部件的几何角度,调整悬架参数,保证轮胎与地面紧密结合,调整车辆底盘系统之间的角度系数,以便使四个车轮都处于最佳状态。
动平衡就是校正轮胎与轮毂之间配重的平衡,使车辆轮胎始终处于同心运动状态。一般来说,为了消除车轮高速旋转造成的不平衡状态,通过增加配重来校正车轮,解决车轮抖动和方向盘振动的不良现象。
因为这两种维修方式都和车轮有关,所以有些维修店也是利用了人们不了解这两者,但是四轮定位不是随便就能做到的。如果重新做正常情况下的四轮定位,你的车可能会失去原有的稳定性,甚至出现其他问题。
那么什么情况下应该给车做四轮定位呢?作为保养项目,汽车出现问题当然要做四轮定位。当出现以下四种情况时,说明你的车需要通过四轮定位进行维修。
第一种是汽车更换新轮胎或发生碰撞事故后再次修理;
第二是轮胎胎面磨损不均匀,这也意味着四个车轮需要校正;
第三种情况是方向盘太重,开车时跑偏或飘晃。出现这种情况的原因可能是胎压不一致,也可能是四轮定位有问题;
最后一种情况是减震系统有质量问题。这
有几种情况和轮胎有关,有的是因为大修改变了原来的四轮定位参数,或者是因为轮胎导致胎位有问题。但在这些情况下,需要对轮胎进行“操作”,所以需要做四轮定位。四轮定位后,还应带上汽车说明书,让修理厂给你看调整是否准确,以免最终调整结果与标准值相差太远。
另外,我还要提醒大家,汽车行驶的公里数与四轮定位无关,所以如果有店家忽悠你做四轮定位,千万不要上当,不仅浪费钱,还会让你的车失去原有的稳定感。
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