备胎放久了一定要换吗?我又被骗了!

发布时间:2024-11-24 06:00:01 来源:整理于互联网
随着春节的临近,许多人准备开车去检修他们的汽车,这样他们就可以过一个好的新年。除了一些确实需要更换的汽车零部件,轮胎也要检查一下是否需要更换。要知道,轮胎的两个天敌是老化,而不是磨损。轮胎老化的原因不外乎天气和环境,可能是恶劣天气下的
随着春节的临近,许多人准备开车去检修他们的汽车,这样他们就可以过一个好的新年。除了一些确实需要更换的汽车零部件,轮胎也要检查一下是否需要更换。要知道,轮胎的两个天敌是老化,而不是磨损。

轮胎老化的原因不外乎天气和环境,可能是恶劣天气下的雨雪侵蚀,也可能是高温天气下频繁的户外停车;磨损的问题是由使用时间的长短引起的。一般来说,如果轮胎磨损已经达到指示标志,纵向沟槽深度小于1.6毫米,就该换轮胎了。

说到换轮胎,不得不提大家放在车里很久的备胎。在很多人看来,这个备胎放久了就会老化,所以放久了的备胎也需要更换。真的是这样吗?

事实上,从出厂到售出,没有人知道它在仓库里放了多久,直到随车售出,一直处于闲置状态,备胎的老化程度远远低于使用中的正常轮胎。要知道,不出意外的话,正胎的使用寿命可以达到五年。所以没用过的备胎可以用五年,不用担心它的应急能力。所以,如果不是出现特别严重的老化,是不需要更换备胎的。

但是,这并不是支持人们在正常轮胎报废后,用备胎代替正常轮胎长期行驶。备胎之所以叫备胎,是因为它是在正常轮胎不能再用的时候来的紧急情况,就像我们平时用照明一样,突然有一天停电了,需要蜡烛来帮助照明。虽然照明和蜡烛都有照明的作用,但是蜡烛并不能一直代替照明,备胎和正常胎的关系也是如此。

有经验的老司机都知道,备胎虽然和正常轮胎一样大小,但是正常轮胎一般是由特定的轮胎经销商供应给汽车品牌经销商的,所以备胎不会有那么好的寿命。考虑到成本,备胎很可能大部分来自普通品牌,无论是承重、行驶速度、胎面设计,这些指标都无法与普通轮胎相比。所以把备胎当正胎用的人会发现,备胎当正胎用久了,驾驶体验和舒适性都不如正胎,安全系数也比正胎差太远。

当然,如果车主有未雨绸缪的想法,认为备胎应该长期购买,且资金充足,也可以自己更换备胎。

随着人们生活水平的不断提高,越来越多的人开车出行,所以汽车的安全性当然重要,同时也要思考出行过程中可能出现的问题,也就是汽车爆胎的问题。如果汽车半路没油了,会不会很苦恼?但是现在会有备胎,那么问题来了。备胎和原胎一样吗?让我们看一看。

备胎和原胎一样吗?

大部分全尺寸备胎和原车一模一样,质量和型号都一样,但是所有备胎都不建议长期使用。

由于备胎使用频率低,与地面摩擦小,其漏气率、轮胎宽度或轮胎直径都与正常轮胎不同。所以备胎更换后,四个轮胎的摩擦系数不同,地面附着力不同,气压也不同。长期使用会对车辆的制动系统、转向系统、悬挂系统产生一定的影响,给行车安全带来隐患,导致同方向其他轮胎摩擦不均。

一个备胎多少钱:价格和简介

185/60R14 325元,195/60R14 350元,195/65R15 500元,205/55R16 700元,这四种型号应用广泛。

大多数汽车都会有一个与原车轮胎尺寸规格相同的备胎。但为了提醒车主及时检查更换故障轮胎,有些车会使用专用的彩色轮毂备胎、小备胎、折叠备胎、零压跑胎等等。

今天,小编汽车维修技术网的介绍就到这里了。以上是小编汽车维修技术网的介绍。备胎多少钱?现在车内空间会更大,装轮胎也不用犹豫了。那么备胎可以解决车主一些意想不到的需求,但也是保养得很好的。我希望你能知道一些事情。

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