多少公里更换火花塞？

一般来说，普通火花塞2万公里可以更换，铂金或铱火花塞6万公里以上可以更换。并不是说用了这几英里就需要更换火花塞，这也和车的使用密切相关。换里程前，有的车在加油门时点火困难、颤抖或动力不足。也有可能是火花塞磨损或积碳严重，需要检查是否更换。在汽油机的点火系统中，高压电流被引入气缸引起电火花，从而点燃可燃混合气。它由键连接螺母、绝缘体、连接螺钉、中心电极、侧电极和外壳组成，侧电极焊接在外壳上。一般来说，火花塞的热特性是用火花塞规格中的发热量来表征的。火花塞热值代表火花塞绝缘体裙部吸热和散热的平衡能力，热值越高。吸热和散热的平衡越强，热火花塞的热值越低，冷火花塞的热值越高。大功率、高压缩比的发动机大多使用高热值的冷火花塞；相反，低功率、低压缩比的发动机，使用的是低热值的热火花塞。大多数火花塞是工厂通过产品成型实验确定的，不要随意更换。

我给你介绍的就这些。看完了是不是什么都明白了？你多久换一次火花塞？不知道大家怎么看。如果你想知道更多，请继续阅读本网站的其他文章！

迈腾的正时链条更换周期，这个大多在15万到20万公里左右，具体来说就是车辆的正常保养和护理程度。

正规链条的更换，建议更换原厂配件，相关注意事项如下。

1.更换需要用角度装置拧紧的螺栓、密封圈和密封件。2.转动凸轮轴时，不允许任何气缸停在上止点。有损坏气门/活塞顶的危险。3.清洗或更换在拆卸链条过程中遇到的过滤网。4.一旦正时链条被拆下，需要用新的链条张紧器(当时市场上的最新版本)进行更换。