液力变矩器的功能介绍

发布时间:2024-11-24 04:20:01 来源:整理于互联网
液力变矩器是自动变速器的重要组成部分。其前端与发动机飞轮连接,其输出部分与行星齿轮传动机构的输入轴连接。发动机的动力通过液力变矩器传递给行星齿轮传动机构,实现了发动机与变速器的“软”连接,从而大大降低了传动机构的动载荷,延长了发动机和变速器
液力变矩器是自动变速器的重要组成部分。其前端与发动机飞轮连接,其输出部分与行星齿轮传动机构的输入轴连接。发动机的动力通过液力变矩器传递给行星齿轮传动机构,实现了发动机与变速器的“软”连接,从而大大降低了传动机构的动载荷,延长了发动机和变速器的使用寿命,实现了一定范围内的无级变速。

液力变矩器是一种以液体为工作介质的非刚性变矩器,是液压传动的形式之一。图为液力变矩器,它有一个封闭的工作腔,液体在其中循环,其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体连接。当动力机(内燃机、电动机等。)带动输入轴转动,液体轮流从离心泵出来,依次经过涡轮和导轮,再回到泵轮,反复循环。泵轮将输入轴的机械能传递给液体。液体推动涡轮高速旋转,将能量传递给输出轴。液力变矩器通过液体与叶片相互作用产生的动量矩的变化来传递扭矩。

汽车是每个人出行的必备工具。当然,汽车知识必不可少。为了让大家更容易理解这些知识,今天小编就给大家介绍一下液力变矩器是由什么组成的。如果你感兴趣的话,可能会对你有帮助。

液力变矩器是由泵轮、涡轮和导轮组成的液压元件。它安装在发动机和变速箱之间,以液压油(ATF)为工作介质,起着传递扭矩、改变扭矩、变速和离合的作用。液力变矩器是一种以液体为工作介质的非刚性变矩器,是液压传动的形式之一。图为液力变矩器,它有一个封闭的工作腔,液体在其中循环,其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体连接。当动力机(内燃机、电动机等。)带动输入轴转动,液体依次从离心泵流出,依次经过涡轮和导轮,再回到泵轮,循环流动。泵轮将输入轴的机械能传递给液体。液体推动涡轮高速旋转,将能量传递给输出轴。1.良好的自动适应性根据机器的运行阻力或其他工作阻力,变矩器可以在必要的范围内自动无级改变转速和扭矩。2.延长了机器的使用寿命。由于液力变矩器的工作介质是液体,具有减振作用,可以大大降低传动系统引起的动载荷。3.提高机器的通过性能。液压传动机械具有良好稳定的低速性能,可以增加机器与地面的附着力。4.提高机器的舒适性。采用液压传动后,起步平稳,大范围连续变速,可以缩短换挡,吸收和缩短振动和冲击。5.简化机器的操作。因为液力变矩器本身就是一个无级自动变速箱,扩大了原动机的动力范围,可以缩短变速箱的齿数。

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