断开的转向轴

常见的后轮驱动汽车，前轴不传递动力，但要承担转向任务。它既是转向桥，又是从动桥。这种转向桥，采用非独立悬架，是一种整体桥；有了独立悬挂，桥就断开了。整体式转向桥通常采用工字形截面的工字钢或管状截面的管状梁。中间部分向下弯曲，以配合发动机的布局，降低汽车的质心。两端都装有主销和转向节。采用钢板弹簧悬挂。大多数卡车的转向桥都采用这种结构。

断开式转向桥通常通过独立悬架与车架或非承载式车身连接，两端装有主销和转向节。微型车的转向桥大多采用这种结构。

根据电磁互感原理，为了使两个线圈在直流电的作用下发生变化，初级线圈中的电流必然发生变化，这取决于电路中开关的瞬时响应。鉴于此，点火线圈必须在初级线圈回路中配备开关机构，即断路器，以调节电流变化。断路器的作用是周期性地接通和断开点火线圈的初级电路，主要由电击和断电凸轮组成。断路器的触头对由钨合金制成，一个触头是固定的，另一个触头是活动的。固定触头的接地是通过紧固螺钉将固定触头固定在活动底板和下固定底板上实现的，通过转动偏心螺钉可以调整触头间隙。断路器的动触头固定在触头臂的一端，触头臂的另一端套在销钉上，触头臂通过弹簧片压在断路器的凸轮上，触头臂通过弹簧片和导线与壳体外的绝缘接线柱连接。断电凸轮的凸角数量与发动机气缸的相似。断电凸轮与刻度盘成一体，安装在分电器轴上，离心推进机构的离心重量由分电器轴驱动。