为什么有些越野车有两个变速杆？
有些越野车的差速锁采用手动换挡，自然需要两个换挡杆。一个变速杆是变速器变速杆，一个是差速锁，用来改变四驱和两驱的模式。
截至2019年8月，市面上大部分越野车的差速锁基本都采用电子转换。按下按钮或者驱动电脑就可以在四驱和两驱之间切换，非常方便。
对于越野车来说，差速锁很重要。它允许车辆在复杂道路上自由切换前轮驱动、后轮驱动或四驱模式，使车辆更容易摆脱困境。
关于差速锁：
差速锁多由差速器壳、行星齿轮和车轴齿轮组成，其作用是实现两轴轮胎不同速度的转动，从而提高车辆在极限行驶中的稳定性和操控性。截至2019年8月，市面上大部分车辆的差速锁包括强制锁止式差速锁、高摩擦自锁式差速锁、陶森式差速锁和粘性耦合式差速锁。
大多数配备差速锁的车辆越野能力都很出色，有些车辆甚至配备了两个或三个差速锁，使得越野能力更加强大。
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