这台发动机烧机油，可能会漏油。

N54b30发动机是宝马旗下的一款3.0升直列六缸双涡轮增压发动机。这款发动机动力强劲，改装潜力大，但可靠性和稳定性不好。

宝马的很多性能车都可以找到N54b30发动机，比如宝马的1m，宝马e90的335i。

由于这款发动机的可靠性和稳定性较差，宝马后来推出了n55b30发动机来替代n54b30发动机。

N55b30发动机采用单涡轮双涡管技术。这台发动机更可靠，故障率也低得多。

我觉得德系车烧机油不奇怪。大部分德系车基本都是燃烧漏油。

德系车的发动机在工作的时候，缸内的温度和压力基本都很高。在这样的环境下，一部分机油会变成机油蒸气，这样机油就会被烧掉。

因为发动机的橡胶密封件长期工作在这样的高温高压环境下，当然时间长了橡胶密封件的密封性能会降低，这样发动机就会漏油。

如果想解决漏油问题，只要更换损坏的橡胶垫圈就可以了。

好了，由于篇幅有限，小编给大家介绍了这么多。不知道大家听了小编的介绍后对n54b30烧油有没有更深的了解？希望小编的介绍能帮助到大家。如果你想了解更多关于汽车的知识，那就来汽车养护技术网吧吧。我们下次再见吧。

n54发动机有很大的改装潜力。这台发动机叫德国2jz。相信很多jdm的粉丝都知道2jz发动机。2jz发动机的改装潜力很大。这台发动机突破600马力是非常容易的。n54号称德国的2jz，可见N54发动机的改装潜力也很大。n54发动机达到600马力也是比较简单容易的。达到600马力后，不需要任何腹内强化。N54是宝马旗下的发动机。它是一台3.0升六缸双涡轮增压发动机。这台发动机的曲轴、连杆和活塞的强度都很高，所以这台发动机能承受非常大的马力。原装n54发动机的动力表现很不错。这款发动机在很多宝马车上都可以看到。修改德系车动力最简单的方法就是刷程序。一般程序有第一、第二和第三步。一阶程序不需要改变任何硬件。二级程序通常需要更换进气口和排气口。在第三阶段计划中，通常需要更换更大的涡轮机。更换涡轮后，需要更换更大的中冷器和更大的散热器水箱。三阶程序花费很大，但动力也很高。