方向盘异常噪音、吱吱声和摩擦声

方向盘异常噪音有很多来源，有些是正常的，有些需要注意。让我们仔细看看：

1.塑料零件之间的摩擦。方向盘的大部分配件都是塑料件。在寒冷的天气里，塑料会变硬，触摸时容易发出吱吱的声音。

2、方向盘安全气囊游丝问题。这种声音大部分来自方向盘。解决方法是在方向盘安全气囊游丝上涂一些黄油。如果黄油仍然响，更换气囊游丝。

3.横拉杆球头老化。这种情况下，除了发出声音，还会引起抖动。解决方法是更换横拉杆球头。需要注意的是，更换后需要四轮定位。

4.平衡杆松动或损坏。如果这方面出了问题，噪音不仅会出现在撞击的方向，在路况不好的情况下也会出现。解决办法是加一个垫片或者更换平衡杆。

5.减震器的平面轴承有问题。减震器的平面轴承缺油，也会发出这种声音。检查方法也很简单。打开引擎盖，听听声源是否来自减震器顶座。解决的办法就是抹点黄油。如果不起作用，更换零件。

6.助力皮带过紧或老化。在这种情况下，有必要调整皮带松紧或更换皮带。

一般来说，有些情况下发出噪音是正常的，但大部分是因为车辆本身配件的问题。还是叫车小心点好。听到这个声音后，可以先自己听一下。如果不确定，就去找维修师傅及时维修。

这不是方向盘发出的声音，而是减震器或悬挂系统发出的声音。减震器和车身连接的地方，基本都是装有缓冲橡胶的。如果这种橡胶老化变硬，在快速通过颠簸的路面时会发出砰砰的声音。

汽车的悬架系统中有大量的橡胶衬套，长期使用后会老化。如果橡胶衬套老化，底盘在快速通过颠簸路面时会发出异响。

快速通过颠簸路面时方向盘不会弹出。

如果减震器的顶胶在长期使用后老化，建议车友立即更换损坏的顶胶。

如果底盘上的橡胶衬套在长期使用后老化，建议车友更换底盘上的橡胶衬套。

平时用车的时候，开车经过减速带或者颠簸的路面都要减速，这样可以保护车子。

如果在通过颠簸路面或减速带时仍然保持较高的速度，悬架衬套和减震器的使用寿命会缩短，减震器的使用寿命也会缩短。

平时通过减速带时，要确保两个车轮同时通过减速带。这样可以减轻悬挂系统的负担，对车有好处。