气缸垫烧蚀的原因是什么？
气缸套烧蚀的原因可能是气缸套质量差，厚度不均匀；袋口有气囊，石棉铺设不均匀或边缘没有扎牢。气缸垫是汽车中最重要的衬垫。其作用是保证缸体与缸盖结合面的密封，避免漏气、漏水、漏油。一般来说，它是由覆盖着石棉的金属板制成。目前也有纯金属垫片。由于工作环境恶劣，要求耐热耐腐蚀，有足够的强度、弹性和导热性，所以会保证密封可靠。气缸垫烧蚀问题很容易诊断。发动机启动后，气缸垫损坏的位置会发出猛烈的“砰，砰”的声音。严重的时候可以看到废气。当你在气缸垫周围移动你的手时，你可以感觉到热空气冲向你的手。缸盖和缸体之间的结合面也有水、油或气泡冒出。基本上气缸垫烧蚀的位置是与外界相连的。还有一种情况，外面没有漏风，但是发动机水温上升过快，锅炉经常沸腾。发动机熄火的一瞬间，水箱里出现了气泡。这就是气缸垫和冷却水通道之间的烧蚀，这是一个隐藏的问题。我们也可以通过单缸断火断油或者测量气缸压力来诊断。气缸垫烧蚀的大部分气缸压力明显下降，断火断油后能明显感觉到气缸不工作或工作不好。
在检修发动机时，如更换活塞和连杆，检修气缸等，都需要拆下气缸盖。气缸盖的拆卸和组装步骤如下：
1)拆下发动机罩。
2)拆下排气歧管。
3)拆卸进气歧管。
4)拆下正时皮带。
5)拆下气缸盖罩。
6)拆下凸轮轴正时齿轮。
7)拆下正时皮带自动张紧器。
8)拆下凸轮轴轴承盖和凸轮轴。
9)拆下发动机支架的固定螺栓。
10)拆下气缸盖螺栓，并拆下气缸盖。
用六角扳手从两侧到中间对角松开并拆下气缸盖螺栓。
用塑料锤轻敲气缸盖的筋，拆下气缸盖，将气缸盖放在工作台的木块上。
11)将气缸盖对准气缸体的定位销，然后将其放平。使用六角扳手，从中间向两侧对角松开10个气缸盖螺栓(如图所示的相反顺序)。
12)其他步骤应按拆卸的相反顺序进行。
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