自动变速器油变质的原因是什么？

自动变速器油变质的原因有：自动变速器油品牌不符合要求；换油不彻底，只换底盘的油，不换变矩器和散热器的油；发动机防冻液进入自动变速器的冷却油路；汽车使用不当，经常超载或不正常驾驶；自动变速器散热器或管路堵塞，散热器限压阀卡死。或者离合器制动器间隙过大过小，运动部件配合间隙过小；主油路油压过低，导致离合器或制动器接合时打滑；变矩器有问题。如果行驶正常，检查油位和油质。如果油位过低，应按要求补充和加油。如果因与其他液体混合而变质，发动机防冻液可能会因自动变速器散热器破裂而进入自动变速器的冷却油路。因此，应该更换散热器。如果混有黑色固体颗粒，则是换油不彻底或离合器、制动器烧坏造成的。对于前者，应循环换油；对于后者，应拆卸自动变速器并进行检查。如果油位和油质正常，检查油温。让车中速行驶5 ~ 10分钟。自动变速器达到正常工作温度后，检查发动机转动时自动变速器散热器的温度。正常情况下，散热器温度可达60。如果油温正常，检查主油路中的油压。如果主油路中的油压过低，则测试压力调节电磁阀和电路，调整油门电缆，并修理油泵、阀体和相应的油路。如果油温过高，检查自动变速器冷却系统。拆下进油管，中速转动发动机或自动变速器。如果散热器没有油流出或流量很小，说明散热器或管路堵塞，或者散热器限压阀(旁通阀)卡在常开位置。

检查变速器油时，必须保持清洁，以防止灰尘颗粒进入变速器，导致变速器过早损坏。第六步：如果变速器油位异常，首先做一个简单的目视检查，看是否有明显的泄漏或其他故障。最好送到专门的售后服务中心检查排除故障。

自动变速器液位过低。

油泵进油口进入空气，即油混入空气中，导致油压下降，管路压力建立缓慢，行星齿轮系统润滑不良，离合器和制动器打滑，加速性能差。油位过低，多为外部泄漏造成。找出原因，按规定补齐。

自动变速器液位过高。

旋转的行星齿轮系统搅动油液，使空气进入并形成泡沫，油液容易过热氧化形成胶体，影响滑阀、离合器、制动器等伺服油缸的正常工作。过高的油位也可能导致机油从机油加注口或通风管中喷出，从而导致发动机罩下的火灾。油位过高大多是由于加油过多造成的，所以应将多余的油吸出加油管或从放油塞排出。