自动变速器阀体的拆卸和组装

发布时间：2024-11-22 17:54:01 来源：整理于互联网

自动变速器阀体的拆卸和组装如下。首先放油并拆下油底壳，拆下油底壳和密封垫圈，并拆下滤清器。拆下变速器导套，选择专用螺栓拆下阀体总成，用专用工具取出四个密封套，拆下换档杆锁销，取出换档杆。安装橡胶嘴部密封件。分别安装四

自动变速器阀体的拆卸和组装如下。

首先放油并拆下油底壳，拆下油底壳和密封垫圈，并拆下滤清器。

拆下变速器导套，选择专用螺栓拆下阀体总成，用专用工具取出四个密封套，拆下换档杆锁销，取出换档杆。

安装橡胶嘴部密封件。

分别安装四个制动器或离合器密封套。不同的阀体结构不同，所以安装位置也不同。

安装阀体总成时，注意将位移传感器的锁销安装到位。

用相关的固定螺栓将阀体安装到位。最后安装时不要一次拧到底，要均匀拧紧！

阀体在家安装时，有相关的固定销用于固定和定位，这个必须安装到位。扭矩要求一般在8 ~ 10 nm。

安装导套时要注意定位销的位置，否则安装不到位，会导致变速器的间隙故障。

用专用工具更换新的导套，并确保其安装到位。

过滤器安装到位。

安装油底壳的密封垫。

依次拧紧油底壳螺栓(10 Nm)。

最后安装放油塞(12 Nm)

安装机油加注塞并加注指定的变速器油！

自动变速器分类介绍

自动变速器的分类介绍如下：

(1)根据传动比的变化方式，汽车自动变速器可分为有级式、无级式和综合式三种。

有级自动变速器：

是指以机械齿轮变速器为基础的自动控制变速器，也称机电式自动变速器(AMT)。

无级自动变速器：

除了变速器分类中提到的电动和液压CVT，还有已经成功应用到汽车上的金属带式CVT。

集成自动变速器：

是指实现自动控制的液力机械变速器，即液力机械自动变速器。

(2)根据齿轮传动系统的控制方式，汽车自动变速器可分为液压控制和电控液压控制。