机油压力高是什么原因？

机油压力高的原因：一是机油粘度太低；二是机油滤网或机油滤芯堵塞；三是限压阀、回油阀弹簧弹力减弱或断裂，或阀结合面密封不严，影响漏油泄压；第四，主轴承或连杆轴承间隙过大；第五，油泵不好用。机油压力过高时，用发动机油尺从曲轴箱中蘸取机油，用手摩擦，检查机油干燥度是否过高。如无异常，检查油泵盖内的限压阀或限压弹簧是否过强，并按规范清洗和调整限压阀。如果以上都是好的，检查气缸内主油路是否堵塞，或者油压表和传感器是否短路，导致油压过高的指示。(1)如果是新的工程机械或保修期后的发动机，油压明显过高，说明压力润滑处轴颈与轴承(瓦)的配合间隙太小，或限压阀的调整压力过高，应仔细检测压力润滑处轴颈与轴承的间隙。(2)如果长时间使用的柴油机机油压力高，说明机油二次滤清器堵塞，应该清洗。(3)如果柴油机机油压力在低温时过高，发动机温度高时正常，机油压力高的原因是柴油机温度低。(4)如果换油后油压明显过高，说明机油品牌使用不当。

(1)根据机油压力始终过低的故障分析，如果机油压力表和机油压力传感器正常，机油压力传感器前主油路供油过多(如限压阀故障)或传感器后油路不通畅(如油路堵塞)，机油压力就会过高。可能的原因有：限压阀故障、传感器后油路堵塞、轴承间隙过小、机油粘度过高、机油压力表或机油压力传感器损坏等。

(2)对于新装配的发动机，如果油压过高，检查曲轴主轴承、连杆轴承和凸轮轴轴承的配合间隙。如果当点火开关打开但发动机未启动时，机油压力表指针不返回，请检查机油压力表和机油压力传感器。