如何清洗火花塞积碳？
处理火花塞积碳的关键在于预防和清除，以及定期保养，比如尽量保持油路和气路的清洁；要求每行驶4000-8000公里清洗一次气室，清洗节气门和喷嘴，将拆下的火花塞放入塑料或纸杯中，然后将UD火花塞积碳清除剂直接喷入杯中浸泡5-8分钟，即可安全清
处理火花塞积碳的关键在于预防和清除，以及定期保养，比如尽量保持油路和气路的清洁；要求每行驶4000-8000公里清洗一次气室，清洗节气门和喷嘴，将拆下的火花塞放入塑料或纸杯中，然后将UD火花塞积碳清除剂直接喷入杯中浸泡5-8分钟，即可安全清除火花塞上的积碳，且不会损伤火花塞的金属零件。安全无腐蚀，从而提高发动机的点火性能，保证发动机的正常工作。
清除火花塞积碳可以提高汽车马力，节省油耗，降低爆震点，延长发动机寿命，提高制动精度。
根据车辆的使用情况，积碳的形成也是不同的。一般建议使用2-3万公里的里程进行清洗或更换。其实积碳并不可怕，只是不治疗。
一般来说，清洗喷嘴有三种方法：1.用“输液瓶”清洗。
这种方法简单易操作，只要在专用设备中夹上合适的清洗剂，按规定将连接管分别接到进气口和进油管上，然后发动机运转20分钟即可。
2.无需拆卸和清洗的清洗。
这种方法是利用原发动机系统的压力和循环网络，用清洗剂而不是烧机油来清理气缸内堆积的积碳，然后从排气系统排出。这种方法虽然简单，但是清洗剂种类太多，规格不一。如果清洗剂质量不好，清洗时容易损坏活塞、排气阀、缸壁，还会在一定程度上损坏喷油嘴、密封圈、三元催化器。
3.超声波清洗法。
这是现在最常见的一种，清洁效果不错。有必要拆下燃油喷嘴。
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