捷豹i-pace续航里程多长

捷豹i-pace的前后桥都有电机。前轴中的电机最大功率为147kw，最大扭矩为348 Nm。该电机在后轮轴的最大功率为147kw，最大扭矩为348 Nm。

捷豹i-pace的百公里加速成绩是4.8秒，这款车的性能比较强。

捷豹i-pace前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。

双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。使用这种悬架可以改善汽车的操控性。

多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来，将双横臂悬架的两个横臂变成了独立的连杆。

多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。

捷豹XEL是一款中型跑车，是后驱车，算是豪华品牌的入门级车。

捷豹XEl的设计很漂亮，动力和操控也不错。

捷豹xel搭载两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。

2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为147kw，最大扭矩为320 Nm，最大功率转速为5,500 rpm，最大扭矩转速为1200至4,000 rpm。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大功率为184kw，最大扭矩为365 Nm，最大功率转速为5,500 rpm，最大扭矩转速为1300至4,500 rpm。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

这款车前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

捷豹xel的车身颜色很漂亮，这款车的蓝色也很漂亮。