兰博基尼不再关心加速和最高速度

发布时间:2023-03-17 15:01:03 来源:整理于互联网
音频解释由于其瞬时扭矩,电动汽车不断设定新的性能基准,并有效地使0-60英里/小时的时间冗余。例如,重新设计的特斯拉Model S格子采用三个电机,从0-60英里/小时加速仅需1.99秒,9秒完成四分之一英里。同样,像Rimac C_Two和宾尼法利纳Battista这样的电动超跑,可以在两秒内设定0-60 mph的冲刺时间。

这些惊人的加速时间促使超级跑车和超级跑车制造商重新评估如何衡量汽车的性能。兰博基尼亚太区总裁Francesco Scardaoni在新款Huracan STO发布会期间接受Car Advice采访时表示,现在最重要的性能基准是汽车的操控性,而不是加速度或最高速度。

“如果你回到10年前,也许当我们被要求测量一辆汽车的参数时,我们会说最高速度,加速度和[然后]操控性,”Scardaoni说。“那么最高速度就成了次要指标,加速度是第一位的。Scardaoni接着解释了为什么在衡量汽车性能时,操控可以说比加速更重要。毕竟,汽车制造商很容易吹嘘汽车从0-60英里/小时加速有多快,但高速驾驶仍然需要享受。

“现在真正不同的是汽车的驾驶性能和操控性,”他说。“因为当你有很好的加速能力,但汽车转弯很重,控制很重时,你无法享受以非常快的方式驾驶。”

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