生产urus的车间隔壁就是生产Evantado S的车间。

兰博基尼的越野车是urus。这款车采用4.0升双涡轮增压v8发动机。这台发动机有650马力，最大扭矩850牛米。这台发动机可以在6000转/分输出最大功率，在2250到4500转/分输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

这台发动机的排气声非常好听，尤其是到了高速区之后。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

这款车配备了全时四驱系统，使用了托尔森中央差速器。

带有Torsten中央差速器的四驱系统性能非常强大。

urus的前悬挂采用多连杆独立悬挂，后悬挂采用多连杆独立悬挂。

这款车操控性强，动力强劲。

Urus的设计很暴力，这款车的设计风格和兰博基尼的跑车一样。

Ueus是一辆可以每天驾驶的兰博基尼。这车实用，空间大。

如果你对urus感兴趣，可以试驾一下。

Urus的指导价是290万，这款车性价比还是比较高的。

这些惊人的加速时间促使超级跑车和超级跑车制造商重新评估如何衡量汽车的性能。兰博基尼亚太区总裁Francesco Scardaoni在新款Huracan STO发布会期间接受Car Advice采访时表示，现在最重要的性能基准是汽车的操控性，而不是加速度或最高速度。

“如果你回到10年前，也许当我们被要求测量一辆汽车的参数时，我们会说最高速度，加速度和[然后]操控性，”Scardaoni说。“那么最高速度就成了次要指标，加速度是第一位的。Scardaoni接着解释了为什么在衡量汽车性能时，操控可以说比加速更重要。毕竟，汽车制造商很容易吹嘘汽车从0-60英里/小时加速有多快，但高速驾驶仍然需要享受。

“现在真正不同的是汽车的驾驶性能和操控性，”他说。“因为当你有很好的加速能力，但汽车转弯很重，控制很重时，你无法享受以非常快的方式驾驶。”