雪铁龙塞纳用了什么变速箱

At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的自动变速箱。

At变速箱也叫变矩器变速箱，因为它是通过变矩器与发动机相连的。

液力变矩器由三部分组成，即泵轮、涡轮和导轮。

液力变矩器工作时，里面充满了变速箱油，变速箱油是发动机和变速箱之间的传动介质。

因为动力是通过变速箱油传递的，所以at变速箱的换挡平顺性更好，因为液力变矩器可以缓冲一部分振动。

但是4at变速箱的换挡平顺性不是很好，因为这个变速箱前进档太少，所以换挡时发动机转速差会很大，导致顿挫。

4at变速箱是老的自动变速箱。

使用这种变速箱的车油耗也比较高，因为前进挡太少，所以高速巡航时发动机转速也比较高。

赛纳是合资车，不是进口车，所以这款车刚上市的时候还是有消费者买的。

塞纳的2.0升自然吸气发动机最大功率97kw，最大扭矩190 Nm。这台发动机可以在6000转时输出最大功率，在4100转时输出最大扭矩。

这款发动机配备了多点喷射技术，采用铝合金气缸盖。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。

4at变速箱会因为前进挡太少而增加汽车发动机的油耗。4at变速箱是老科技产品了。

因为变速箱挡位太少，高速巡航时发动机转速也比较高，会导致油耗较高。

而且4at变速箱的换挡平顺性也比较差，这个变速箱的顿挫比较明显。

赛纳前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用梯形导向摆臂式后独立悬架。

从后悬挂的名字可以看出，这款车的后悬挂结构非常复杂。

塞纳河其实不是一款侧重家用的车，其实是一款侧重操控的车。