日产聆风日本电池更换计划

该计划将于今年5月推出，旨在降低电池更换成本，帮助电动汽车在二手车市场保值。

最初，你可以花30万日元(3650美元)安装一个翻新的24kWh电池。发布后，范围将扩大到包括24k wh(7，950美元)、30k wh(9，780美元)和40k wh(10，020美元)的新选项。

日产利用与住友商事共同创立的4R能源公司的电池修复能力，开发了电池更换方案。

最终，该合资公司旨在“改善电动汽车的拥有体验，从而有助于推广电动汽车的使用，并最终有助于减少二氧化碳排放”。

这一消息来自日产的MOVE 2022计划，该计划提出了在2022财年结束前每年销售100万辆纯电动和E-Power混合动力汽车的计划。

虽然这是第一个将旧电池放回汽车的计划，但不是第一个让旧电池起死回生的计划。

日产和宝马都提供“二次使用”锂离子电池作为家庭存储设备。在这种情况下，不那么费力的充放电循环意味着电池老化不是大问题。

为了增加交易的甜头，ETCM还推出了一项名为“突出汽车优惠”(RMCO)的活动，除了免税价格之外，还为一些日产车型提供其他折扣。新价格适用于今天至2020年12月31日。

RMCO折扣从4000令吉到13000令吉不等，视车型而定。此活动包含Almera 1.5LE，总返利高达14.6%(10189令吉)，包含6%营业税免税额。除了1.5%(2437令吉)的销售退税，X-Trail 2.0L混动还能拿到1.3万令吉的退税。

日产日产Navara不符合免征营业税的条件，因为它们被归类为商用车，而不是私人乘用车。然而，作为RMCO活动的一部分，ETCM将为皮卡提供高达18，000林吉特的现金折扣。

此外，所有现有的ETCM报价仍然适用。即日起至2020年6月30日，凡购买日产Serena S-Hybrid或X-Trail，赠送一年FWD Protect直系家庭Takaful保障计划，一家四口保额10万令吉。

ETCM还向20名幸运的日产新车主颁发了价值高达128，888令吉的布谷鸟健康电器。凡在2020年6月30日前注册购买日产车型，将自动进入“日产BuyWin”比赛。