法兰克福车展一个无法爆胎的轮胎
看看HannokokIflex，汽车行业在无气轮胎上的最新尝试。轮胎公司多年来一直试图制造一种不需要空气的轮胎。原因很简单：虽然轮胎比以往任何时候都更可靠，但它们仍然完全依赖于支撑它们的压力(即使没有空气，轮胎也不是很好设计的)。但这
看看HannokokIflex，汽车行业在无气轮胎上的最新尝试。
轮胎公司多年来一直试图制造一种不需要空气的轮胎。原因很简单：虽然轮胎比以往任何时候都更可靠，但它们仍然完全依赖于支撑它们的压力(即使没有空气，轮胎也不是很好设计的)。但这并不是一件容易的事情。轮胎在一个充满压力的环境中运行——它们不仅支撑着汽车，还吸收颠簸，忍受剧烈的温度波动，处理来自转弯、加速和制动的力。无气轮胎的诀窍是找到一种可以承受多年和数万英里冲击的材料组合，同时仍然提供与充气轮胎相同的性能。
去年，一家轮胎公司高调尝试了这种方式。2011年，普利司通(普利司通)展示了其无气轮胎的概念。像普利司通，Hankok的iFlex将车轮和轮胎合二为一。Hankok的设计有延伸到轮胎边缘附近的轮辐。该公司声称，这将通过压缩底部但延伸顶部来分配轮胎上的负载。韩泰说，该建筑由聚氨酯弹性体制成，95%的轮胎可以回收利用。
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