什么是碰撞测试以及它们有何不同
在碰撞测试中，车辆必须接受大量的测试。最常见的是正面撞击。对他来说，汽车被加速到64 km/h的速度，然后开向一面水泥墙或手推车。位移影响也适用于前面。有了它，只有车头接触到障碍物——宽度的40%。正是在这种情况下，大多数事故发生在道路上。
侧面碰撞包括与杆的碰撞。提前将汽车放在移动平台上。发生碰撞时，速度为29 km/h，为了检查座椅的安全性，在碰撞测试过程中需要进行后部碰撞。扶手椅被放在一个可移动的平台上，加速到32公里/小时。
规格。第一个独立的碰撞测试机构成立于1993年-ANCAP。其程序包括正面碰撞、重叠碰撞、两侧碰撞、座椅测试和行人安全测试。IIHS是美国的一个汽车测试项目，从1995年就开始了。由于跨界车快速补充汽车市场，组织决定加强侧面碰撞试验，将——转向架重量提高到400 kg。
NHTSA是一种美国方法，自1978年以来一直在测试。车辆的安全性是根据五星系统来评估的。测试程序包括翻滚稳定性测试。C-NCAP于2006年在中国开业。在过去的六年里，测试一直按照过时的方法进行。值得注意的是，在中国进行的测试仍然违反了许多要求。欧洲NCAP是欧洲机动车辆安全委员会，自1997年成立。测试和条件不断收紧，使其更接近事故的真实情况。
手机互联映射是指车载机显示的手机屏幕。以苹果手机为例。
手机互联是指苹果手机(安卓要下载相应的互联网app)打开自己的carplay，通过手机数据线或蓝牙连接到汽车中控屏幕，实现无缝连接，通过汽车中控就可以操作手机。这种互联模式非常完美。
映射是指苹果手机打开蓝牙，打开自带的airplay，就可以把手机的图像投射到汽车的中控屏幕上。你的手机是竖屏，你的手机是横屏，所以跟着横屏走。所以这种映射的方法用在汽车中控上就不那么完美和死板了。建议使用carplay手机进行互联。
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