日前比亚迪汉发布汉DM-i、汉DM-p、汉EV创世纪版、汉EV千限量版共四款新车型，售价215.8-329.8万元，涵盖插电混动和纯电动两大新能源领域，价格和车型分布更加均衡合理，满足不同人群的用车需求，进一步提升竞争力。

四款新车型的外观都进行了一定程度的调整，前脸细节进行了优化，视觉效果更加精致。车尾的线条经过大幅调整，更加圆润流畅，尾灯融入了中国结元素，富有中国风特色，也提高了辨识度。四款车型对产品力的提升各有侧重。韩DM-i侧重于续航和燃油经济性。在油电充足的情况下，可实现NEDC工况下1300km的最长续航，而百公里最低综合油耗仅为4.2升，不用担心油价波动的影响，最符合无忧家的定位。

韩DM-p可以算是韩DM-i的“性能版”，以牺牲部分油耗性能为代价，将车辆性能发挥到极致。零百加速时间仅为3.7秒，比韩EV四驱原装性能版高出0.2秒，堪比百万级豪华跑车。

韩EV系列将继续搭载刀锋电池，续航里程也将有一定程度的提升。两驱版CLTC续航里程可达715km，可降低用户充电频率，进一步提升用户用车体验。四驱版保留了原车型的优秀性能，零百加速时间仅为3.9秒，在同级车型中难以匹敌。

韩EV钱限量版售价32.98万元。通过专属车漆、专属内饰配色等特殊配置，为少数对个性、豪华有突出追求的用户量身定制，对于比亚迪汉进入30万级市场意义重大。

如果时间回到三年前，拥有一辆能与bba等豪华品牌抗衡的自主中大型车是一件让人觉得遥不可及的事情，但今天做到了比亚迪汉，月销量稳定在一万多。多款新车型的推出，将进一步提升韩家的竞争力，未来能达到什么高度，我们拭目以待。

提车一个多月，新手女队长写下用车感受(纯主观)。她每天骑着小电动车上下班得了鼻炎，吃药也没用。她一夜没睡，决定去考买车。我自己查了资料，最后选了宾瑞酷，univ，星锐在线。我在看车的时候看到了秦。赶上了现有的车但没下定决心买。回来就后悔了，大概也知道自己想要什么了。恰在此时，驱逐舰刚刚登舰，两人犹豫之时，秦已经不在(*1T)。后来车展上的毁灭者又有车了，他脑子一热就决定当天，选个休息日开车回家。【最不满意】减震，感觉像是跳过减速带，不过我夸我喜欢那种清晰的路感。我错了。【最满意】中控大pad很牛逼，不解释。[车价] 55豪华型。12.98 4567 500。全款，只有胶片和jio pad，连个灭火器都没有。卑鄙。【驾驶经验】我只开过教练车和试车，没有发言权。加速很舒服。在音乐市区路段行驶时，我没有注意到轮胎噪音。拐过弯的时候有点害怕，总觉得要翻车了(新手，见谅)。刹车一般般360全息影像新手说的直香，雷达对细杆识别不灵敏，所以出了点血，但是没蹭到哪里。座椅柔软舒适，白色，本人爱干净，应该影响不大。转动方向盘很容易。我总是想用一只手去擦盘子。空间不错，后排没人管，父母个子不高基本都是我一个人用车。【油耗】开空调时因断电小于5？夏天开空调真香。离家不远，有慢充，四儿子的店可以在白嫖充值，比较香。【续航能力】没测过【动力表现】刚跑过市区，电开关踩上去感觉满满的。【其他】外观我喜欢这艘战舰的前脸，臀部也还可以。不知道怎么和秦区分，侧身的一面没有特点。买的时候颜色是白色的，当时数量有限，所以决定选白色。