自动变速器的优缺点有哪些
自动挡的优点是换挡方便，操作简单，乘坐舒适。缺点是结构复杂，维护成本高。自动变速器是根据车速和发动机转速自动换挡的传动装置。
自动变速器常见的有四种，分别是液力自动变速器(AT)、机械式无级变速器(CVT)、电控机械式自动变速器(AMT)和双离合自动变速器。
液力变速器：液力自动变速器通过液力变速器和行星齿轮的结合实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行器、换档控制系统、换档控制机构等装置组成。
机械式CVT:是一系列连续的数值，而不是不连续的传动比，能更好地协调车辆外部行驶条件与发动机负荷，充分发挥发动机潜力，提高整车燃油经济性。它使车辆具有无缝牵引性能，从而显著提高车辆性能。
机械控制自动变速器：由传统手动变速器改进而来，集at(自动)和MT(手动)优点于一身的机电液一体化自动变速器；AMT既有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器效率高、成本低、结构简单、易于制造的优点。
双离合器自动变速器：采用两套离合器，通过两套离合器的交替工作达到不间歇换挡的效果。DCT结合了AT和AMT的优点，传动效率高，结构简单，生产成本低，既保证了汽车的动力性和经济性，又大大提高了汽车的舒适性。
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很多人不知道自动泊车是否一直在D挡车，那我们就来看看自动泊车是否一直在D挡车的问题吧！回答：
1、自动驻车总是放D档会伤车，因为此时发动机还在怠速运转，变速箱的温度长时间持续升高，容易导致变速箱内的机油变质，从而加重变速箱的磨损。因此，长时间停车时最好换成N挡并拉紧驻车制动，以免增加内部结构的磨损。
2.自动驻车是根据不同路况调整行驶状态，有效防止变速箱在烂路中频繁换挡，在超车时起到强制降档的作用。
3.按下按钮时，按钮上的指示灯会亮起。此时，当车辆在等待红绿灯或行驶中长时间停车时，会触发自动驻车，车辆的电子手刹会自动工作。
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