柴油车行驶时有断油感的原因是什么？
回答：
1.柴油车行驶时断油的原因有以下几点：1。火花塞间隙过大或过小；2.燃油系统油压太低；3.喷嘴太脏，导致发动机工况不稳定；4.油门踏板位置传感器或油门位置传感器有故障；5.怠速控制阀和发动机计算机有故障。
2.柴油车的优点是寿命长，经济耐用，低速大扭矩，安全性高。它的缺点是噪音大，震动大，影响舒适性，耗油高。因为柴油发动机不容易挥发和压缩，冬天的时候还不如汽油发动机。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
柴油车冒黑烟的原因之一。气缸中新鲜空气不足。
空气滤清器滤芯中灰尘过多。
(2)消声器腐蚀、积碳或油污。
进气门和排气门间隙过大，使气门开度减小。
配气机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮和曲轴正时齿轮的相对位置改变，气门开启和关闭时间不正确。
柴油车排放黑烟的第二个原因
气缸压缩结束时温度和压力下降的原因
缸筒和活塞环磨损过大，活塞环安装不正确或失去弹性，导致气缸漏气。
气门间隙过小，热启动时容易被推开，或气门烧蚀积碳导致气缸密封不严密。
气缸盖与机体、喷油器、气缸盖结合面泄漏。
(4)气门下沉严重，活塞与活塞销、活塞销与连杆小头、连杆大头与连杆轴颈间隙过大，使燃烧室容积增大，压缩比降低。
柴油车排放黑烟的第三个原因
柴油雾化不良
喷油器压力调节得太低。
喷油器压力调节弹簧断裂或发卡。
喷油器针阀和阀座积碳，针阀卡滞或过度磨损。
喷油泵出油阀减压环过度磨损，使喷油器滴油。
柴油车冒黑烟的第四个原因
供油时间和量不正确。
供油时间太晚。
起动初期，气体压力和温度低，供油时间过早时。
喷油泵柱塞偶合器磨损后，增加供油行程。
喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大，导致供油量过多。
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