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我每天开车上下班，5座的车里经常只有我一个人，有点浪费。另外，现在油价这么高，我想如果来一辆5万左右质量不错的纯电动微型车，我估计我会买下来当代步工具，你呢？海鸥的主要关注点恰恰是这个领域。车门下缘，急速上扬的造型，视觉上可以起到减腰的作用，让车侧不会臃肿。

我研究了谍照，发现比亚迪海鸥的前脸肯定会更接近比亚迪印章的设计。因为是纯电车，所以网内不需要这些。我们为这个家伙画了一个新样式的大灯，这个向下延伸的小光带设计有一种海豹的魅力。

当然，如果我是车主，这只猛奶猛奶的小海鸥，我肯定会再来一波改装，整体换成达斯维达风格就很帅了。设计一个新的盖子，添加肌肉线条，包围其下的雾灯区域，添加新的灯组。来吧，让我们感受一下。这家伙会是你最喜欢的纯电炮吗？要不要比亚迪官方照此打造？

车尾，通过网上的谍照，发现尾门整体干净利落，没有多余的线条，但没有前脸那么亮眼，应该更接近海豚的设计。尤其是下围位置，所以这里我们会参考海豚的设计做一点改进。

相比于隐晦的外观，网上的内饰部分谍照非常清晰，整体风格为海豚，细节主要体现在出风口形状的不同。

一直觉得5万纯电车是有市场的。所以接下来我还准备了一系列的方案，为红旗、氪、蔚来等车企设计了一些5万辆的纯电车。期待看到的小伙伴们，注意了，我会很快发布的。

新车采用了圆润的三幅式方向盘，中间的圆形气囊盖采用了类似音乐旋律的线条装饰。从两侧功能按键区延伸至下方6点钟位置的银色装饰部分，类似海豚尾鳍的形状。圆形的空调出风口类似海豚的眼睛形状，非常可爱。

新车中控台上的实体按键采用了非常新颖的滚轮造型，换挡机构集成在滚轮按键的左侧。和右键一样，采用激光镭射激光雕刻技术进行装饰，精致感十足。另外方向盘和中控台上的按键功能也使用了汉字，非常直观，这也说明了现在我们自主品牌的自信。

中央扶手前侧的自动驻车、电子手刹等几个功能键也采用了滚轮造型，与中控台上的按键相呼应。中央扶手镂空，下方是非常大的储物空间，实用性更好。

新车的音响采用了金属质感的装饰，精致感十足，而开门把手则类似海豚胸鳍的造型，将仿生设计元素融入到诸多细节造型中。

新车前排采用一体式斗式座椅，两侧的支撑造型看起来很到位。此外，新车还将提供“噗噗粉”和“呢喃绿”两种不同风格，采用皮革面料，视觉效果非常时尚。

从之前发布的新车外观图来看，其外观也类似于海豚的圆形造型风格，看起来非常时尚可爱。尺寸方面，新车长宽高分别为4070(4125)/1770/1570mm，轴距为2700 mm，车身宽度和轴距在同级别车型中表现突出，预计会有不错的空间表现。

动力配置方面，这款全新的比亚迪海豚搭载了最大功率为70 kW的永磁同步电机，将匹配叶片电池。目前新车的续航表现尚未公布。