汽车更换机油注意事项

回答：

1.不同的油不能混用：如果用普通油更换中高档油，要先把原油放掉，清洗润滑系统。不要混。

2.注意换油时间：换油时间一般以公里和时间为准。无论是听老司机讲，还是看手册，都会给我们一个建议值。比如普通矿物油5000公里或半年换一次，半合成机油7500公里，合成机油10000公里。这个标准没有错，但也要看实际路况。

3.注意油量：加的油量要比油尺上的刻度略低，不能加得过满。机油对于发动机的运转极其重要，因为它有润滑和散热两个作用。所以，任何时候，发动机都不应该缺油。但过量添加(超过规模上限)会产生不良后果。机油过多会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率。过量的机油会跑进燃烧室参与燃烧，导致车辆烧机油，冒蓝烟，甚至增加油耗。这是一个不值得付出的举动。

4.选择合适的机油：根据机油的种类，目前市面上最常见的有半合成机油和合成机油。这是因为汽车发动机的技术越来越先进，对机油的要求也越来越高。相对来说，合成机油的油品质量更高，建议车主尽量使用。该合成蒸汽机油具有良好的高温抗磨性和低温启动性能，可在各种恶劣天气条件下使用，并大大延长了换油周期。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

那么，作为一个对汽车一知半解的小白，如何判断一辆车是否调过表，似乎是一件非常困难的事情。作为4S一家商店的技工，今天我将教你几个简单的技巧。

评估仪表调整的风险

结合汽车的使用寿命和行驶里程，判断调表风险。通常一辆家用车一年的行驶里程在一万公里以上。如果公约数异常小，就要注意了。其调表风险相对较高。当然也不排除一年只跑几千公里，还要综合其他因素综合判断。

检查磨损情况

检查油门踏板、离合器踏板、方向盘、排挡手柄和主驾驶座的磨损情况。长时间开车肯定会在这些地方留下磨损的痕迹。如果行驶里程少的车比另一辆行驶里程多的车磨损严重，就要注意它的调表风险了。

轮胎和刹车片，内饰的新旧，没有太大的参考意义，不能迷信。现在很多司机买新车，开一万多公里，换原厂轮胎。跑了20多万公里，他们卖车的时候就换原厂轮胎。一般行驶里程少的车一般都是原厂轮胎。

对于普通家用车来说，磨损主要集中在前排。如果后排也磨损严重，很有可能车跑网。这时，如果里程表显示正常，就一定要小心了。

检查4S店的保养或检查实际里程。

通过查看4S店的保养数据，可以查看车辆每年大概行驶里程及其保养情况，更好的判断其车况。汽车投保后，还可以计算里程。如果使用场景不变，不会有太大波动。如果你怀疑里程表被调整过，你可以在4S的店里读出里程数。不能修改实际里程，只能修改显示的里程。