at和cvt变速箱哪个好

首先我们来了解一下CVT变速箱和AT变速箱！

AT变速箱AT变速箱，也叫自动变速箱，是目前最流行的。市面上最常见的变速箱是6AT，一些豪华品牌用的是8AT和9AT变速箱。

机械结构成熟，稳定性好，能承受大扭矩。最大的好处是换挡时不需要人工干预，故障率很低。定期换变速器油就没问题了。

至于缺点，传动效率不高，换挡慢，比CVT变速箱耗油少，不利于环保。

CVT变速箱CVT变速箱就是我们常说的无级变速器。其结构相对简单，优点明显。在所有自动变速箱中，平顺性是最好的，基本没有换挡顿挫感，开起来比较舒服。另外它的燃油经济性特别好。理论上是最省油的变速箱，节油技巧比一般的AT变速箱强很多。

但相比AT变速箱，CVT能承受的扭矩没那么高，稳定性略差，开起来也没那么好玩。基本百公里加速不到5秒的性能车绝对不会考虑CVT变速箱。

两种变速箱谁选谁好？呃.问这种问题的蜗牛朋友基本都在考虑低价位车型，也就是预算在10万左右，因为10万以内搭载CVT变速箱的车型越来越多。但是我错过了一个CVT变速箱的优势，这是厂家的优势，就是它的成本低。所以在低价位车型中，厂家更多的是使用CVT变速箱，因为便宜，但是因为成本低，往往会出现很多小问题。

所以如果你的预算在10万左右徘徊在两款变速箱之间，我会推荐你选择AT，传统变速箱。10万左右能买到搭载6AT变速箱的车型，所以已经很不错了。

这是气囊插头接触不良造成的。可以拔下再插上，然后用解码器清除故障码。当安全气囊的游丝断裂时也会发生这种情况。有必要检查安全气囊游丝的工作状况，必要时予以更换。

说明汽车安全气囊阻力过高。您可以清洁连接器盒并检查连接器是否松动。如果问题没有解决，则拆下气囊，换上一个2-3欧姆的电阻，看看故障码是否存在。如果故障码目前不存在，说明安全气囊内部有故障，需要更换安全气囊。检查安全气囊插头是否正常。如果没有烧焦，测量安全气囊线束的电阻。如果电阻异常，更换线束。

安全气囊布置在前排乘客座椅、前后座椅和侧车车顶。安全气囊由三部分组成：气囊、传感器和充气系统。安全气囊的作用是在车辆发生碰撞时降低乘客的受伤程度，防止乘客在二次碰撞或车辆侧翻等危险情况下被甩出座椅。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。