现代公司推出全新的传动技术

开发乘用车混合动力系统最困难的部分之一是效率。汽车和动力系统的空气阻力越小，汽车靠一罐汽油行驶的距离就越远。在用来驱动汽车之前，能量经常被吸走的一个领域是变速器。

在现代汽车的一份大胆的新闻稿中，该汽车制造商声称，它一直在努力解决这个问题，并开发了世界上第一款用于混合动力汽车的主动换档控制变速箱。现代表示，内部开发的技术可以将整体换挡效率和换挡时间提高30%。当你考虑到多年来自动变速箱和换挡变速箱是如何逐渐提高它们的速度时，这是一个特别大胆的主张。通过阅读说明书和查看技术，看起来现代可能会有所不同。

该公司告诉我们，主动换档控制(ASC)“通过监测每秒500次换档来优化传输效率，并精确调整传输速度，以实现更快的换档时间。”实质上，ASC使用新的逻辑控制软件和混合动力控制单元来控制电机，并调整发动机和变速器的速度，以减少换档所需的时间。号称不仅减少了急剧变化的时间，而且变化更加平滑。最重要的是，现代告诉我们，变速箱的耐用性会因为换挡产生的小摩擦而提高。

新技术计划在2020款现代索纳塔混合动力车中首次亮相，未来还将推出其他现代和起亚混合动力车。这与CVT(无级变速器)变速器相比如何？根据定义，我们有趣的看到传动比不换挡。