Earl是一种大胆的灰色，带有一丝宝石蓝，这种颜色以前用在Jeep Gladiator Farout概念车上。新配色将适用于角斗士Sport、Overland、Rubicon和Mojave，未来将引入国内市场。此外，还有8种车身颜色可供选择。

Jeep角斗士先锋版和最新的牧人是同一个平台的产品，强调的是强大的装载能力和通过能力。该车外观极为狂野硬朗，前脸标志性的七孔前格栅和圆形大灯使其辨识度极高。车身采用四门双排设计，货物舱的加入让它看起来比herDSman更长更大。

引擎盖两侧贴有Willys花朵，彰显独特身份。轮拱的设计充满力量和野性，轮毂样式和选用的轮胎也充满硬派越野取向。

新车的内饰外观与herdsman相似，中控台采用对称布局，硬朗规整的内饰线条和四驱分动箱的换挡杆将硬派的狂野调性展现的淋漓尽致。据悉，该车内饰细节采用曼哈顿设计主题，以凸显版本的特殊性。

动力方面，角斗士先锋版搭载3.6L V6自然吸气发动机，最大马力284Ps，峰值扭矩347nm，匹配8AT变速箱和分时四驱系统。

不是一辆合格的SUV。Jeep太注重越野，现在生产的主流牧民(所谓主流就是不符合市场的个性化要求。比如国内大部分人不允许有0.00的车排量，四门版和双门版都只有3.8LV6，没有采用目前主流的节油技术VTEC或VVT。因为这样会大大降低车的动力(尤其是早期加速)。代价就是油耗挺猛的。

在北京、上海等拥堵系数较高的大城市，牧马人的JEEP百公里油耗16L。

高速公路百公里油耗13L。为了减少车辆在越野时的不稳定摆动，提高动力输出的安全性，所有牧民都采用了非独立悬架系统。一般带独立悬架的车比较舒服。

大部分舒适型轿车和SUV都是独立悬挂的。接近角38，离去角31，纵向通过角25.9。最小离地间隙高达26 cm，保证任何情况下都能轻松通过。

涉水深度48 cm，发动机进气口刻意加高，涉水过河轻松自如。再加上V6发动机，四驱可以瞬间爆发出199马力和强大的扭矩。

加速100公里10秒。出色的越野性能。作为一款40万左右的SUV，缺乏舒适性。

虽然价格高，但也够泼辣。毕竟和悍马一样，是从军用级到民用级的过度产品，质量值得信赖。

Jeep因为自重和风阻，比轿车耗油多。Jeep是克莱斯勒Jeep在美国的注册商标。Jeep仅指Jeep品牌汽车。越野车一般是指某些类型的车辆。

目前新牧民的舒适度很好，城市很安静。尤其是两门的速度就是速度。虽然牧民不习惯跑速度，但很多车跑不起来。

与越野的速度和整体表现相比，FJ酷路泽相对较差。其实双门版并没有我们想象的那么不现实。

相反，从最终的越野来看，恰恰是双门版高于普通四门版(长轴距版)，也就是说双门版在特定领域更有针对性。另外，虽然双门车型一般载客少或者不方便载客，但是我们通过购买越野车来“吸引顾客”的几率有多大呢？所以如果你想吸引风，跑在烂路上，考虑双门版是个不错的选择。侧重越野和公路性能，只有两款车。