碳罐电磁阀的作用与功能

先了解一下碳罐。碳罐结构简单，一条管路连接进气歧管，一条管路连接油箱。中间是电磁阀。里面是活性炭。

当发动机停止工作时，此时由于之前汽油泵的作用，油箱产生负压，尤其是夏天，汽油产生大量蒸汽。为了不让汽油蒸气进入大气。那么碳罐就起到了至关重要的作用。此时汽油蒸气进入碳罐，被活性炭吸收储存。

当汽车启动或怠速时，在ECU的控制下，活性炭罐的线圈不通电，电磁阀的阀门关闭。此时，汽油箱中的汽油蒸气被活性炭罐吸收并暂时储存。

当发动机中高速运转时，ECU控制活性炭罐的电磁阀电路开启，电磁阀的阀门打开。储存在活性炭罐中的汽油蒸气通过软管被吸入进气管，然后进入气缸燃烧。

此时由于发动机进气量大，少量汽油蒸气进入发动机不会影响可燃混合气的浓度。

如果活性炭罐电磁阀的阀门一直开着，在发动机起动和怠速工况下，可燃混合气的浓度就会富集。冷车启动时，由于汽油蒸气量少，冷车启动性能基本不会受到影响，而热车启动时，由于汽油蒸气量大，启动性能会受到影响。

所以碳罐电磁阀实际上是减少了排放，节省了燃油。

如果碳罐的电磁阀坏了，怎么判断？

首先，很多人可能有一个油箱盖很难打开，或者打开后有很大的吸气声。此时电磁阀应该是坏了，处于常闭状态，罐内负压过大。

其次，发动机怠速忽高忽低，应该是电磁阀坏了，处于常开状态，发动机混合气太浓造成的。

第三，可以闻到驾驶室里浓烈的汽油味。

第四，碳罐软管有油污。此时，电磁阀应处于常闭状态。

第五，电磁阀空转时，听到开关的咔嗒声。应该是电磁阀坏了，因为怠速的时候电磁阀应该不工作。

碳罐电磁阀使用寿命3 _ 5年左右，很多人不换。就算坏了也只会增加油耗，怠速不稳。如果坏了，再改也不迟。不像有些零件，一旦坏了，损失很大，会按时更换。而且碳罐电磁阀好像也没那么重要。

回答：

1.dm2020与19款的区别在于，2020款比亚迪唐长4870mm，宽1950mm，高1725mm，轴距2820mm，承载式车身，7座布局2，32。

2.19款车型的车身尺寸分别为：长4870mm，宽1940mm，高1720mm，轴距2820mm。

3.2020款比亚迪唐的内饰设计非常有特色。首先整体的设计感给人一种复古的感觉，但是中间的12.8寸大尺寸多媒体屏幕和电子块很有科技感。

4.整个仪表盘中间没有按钮，包括空调和集成在触摸屏上的多媒体系统。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。