碳罐电磁阀的功能
碳罐控制阀用于控制碳罐内的燃油蒸气是否被发动机抽入气缸燃烧。这个阀门是由发动机电脑控制的,也就是说,它是打开还是关闭是由发动机电脑(ECU)控制的。当这个阀门打开时,储存在碳罐中的燃油蒸气会被吸入发动机的进气管,然后在气缸中燃烧;当阀门关闭时,储存在碳罐中的燃油蒸气不能进入发动机的进气管。
碳罐电磁阀异响是因为油门打开时碳罐的开关响应是间歇性的,所以会发出响声,属于正常现象。当汽车在非怠速发动机下工作时,你可以清楚地听到车内发出的哗啦声。在这种情况下,首先想到的就是汽车碳罐的电磁阀。听听这个噪音是不是它发出来的。如果是这样,那就太好了。这是正常现象,不用担心。
碳罐电磁阀的检测方法:
1.将汽车发动机预热至常温,使汽车发动机怠速运转。
2.拔下蒸汽回收罐上的真空软管,检查是否有真空吸力。如果真空管中没有真空吸力,发动机怠速时碳罐的电磁阀将关闭。如果真空管中有真空吸力,此时碳罐的电磁阀应该是打开的。
踩油门踏板。当发动机转速高达200转/分时,检查真空管上是否有真空吸力。如果有真空引力,系统正常工作,但没有真空引力。需要用20V电压的万用表检查电磁阀上是否有电压。如果电压显示正常,则电磁阀有故障。如果电压显示不正常,则电路有故障。
最后,小编希望我的分享能解答你的困惑,关于碳罐电磁阀的咔哒声?问题的引入就到此为止。看了小编的介绍,我所有的朋友都知道了。如果你不明白,你可以随时问小编。