奔驰和比亚迪合作的电动车腾势

比亚迪和奔驰的合作令人惊叹。该车定位为豪华新能源MPV。由于奔驰和比亚迪品牌力的双重加持，显然有自己的高端气息。同时，趁热打铁，两家公司共同打造了一款全新的跨界车型腾势INCEPTION，类似于卡宴和Model X，主打高性能。该车现已进入路测阶段，预计明年发布，加入比亚迪高端阵营。

腾势盗梦空间的设计非常前卫。前脸经典的封闭式格栅设计，两侧有节奏的渐变修饰处理，形成了无界的炫酷感。灯组的样式相当狭长，内部光源的造型也很犀利。它温文尔雅，充满战斗力，比卡宴常熟多了。汽车的低洼造型和凸起的肌肉条纹显然是为了减少风阻，也是高性能的标志。车侧采用了犀利的拱背设计，后三角窗的设计相当巧妙，值得品味。

嵌入式直通灯组引入车尾。这种处理很新潮，质感接近奔驰车型，比卡宴好很多。同时在内饰方面，有奔驰的体验，也有比奔驰自家车型更厚道的配置。悬浮式大屏和液晶仪表就不用说了，非常多变。该车采用平底方向盘，分区式挡位区。整体配色温暖柔和，配合独特的真皮材质，整体大气可与大g媲美，另外小编得到消息，该车长约4.9米。

从尺寸上看，整车堪比庞然大物，内部实用空间也十分宽松。目前比较遗憾的是关键动力部分还没有关于该车的确切消息。可以掌握的信息是，该车顶配版将搭载四驱系统，具备3秒左右破百的加速能力。电池方面，该车有望使用比亚迪享誉全球的刀锋电池。另外，该车不知道未来是否会同步推出插电式混动版，我们在此保持关注。

目前在纯电动市场，高性能车和高性能跨界车确实是主流。奔驰和奥迪电动车同时推出高性能跨界版，主要是因为纯电动的自然加速能力。该车诞生后，还将与其他车型同台竞技，如特斯拉Model Y，无论空间、外观、内饰、配置，整体产品实力都非常有优势。至于为什么BBA没有被标记，那是因为BBA的有轨电车没有竞争力。毫不夸张的说，之前的腾势D9可能是奔驰生产的最好的新能源车。