气门响的故障诊断与排除方法
气门响的故障诊断与排除方法（气门异响怎么判断）气门异响故障诊断方法：拆下气门室盖，使发动机怠速运转，并将塞尺插入气门端部与挺住间隙中，逐个试验，插入某个气门间隙中，声响减弱或消失；若塞尺插入后，声响减轻，但未消失，可用旋具撬住气门杆，
气门响的故障诊断与排除方法（气门异响怎么判断）
气门异响故障诊断方法：拆下气门室盖，使发动机怠速运转，并将塞尺插入气门端部与挺住间隙中，逐个试验，插入某个气门间隙中，声响减弱或消失；若塞尺插入后，声响减轻，但未消失，可用旋具撬住气门杆，声响消失为气门间隙过大造成，原因是气门杆导管磨损。当发动机老化或因为油路故障导致发动机润滑系统压力不正常时，发动机工作时机油压力就无法达标，这样就无法推动气门挺杆进行调整气门间隙的工作，所以即使发动机达到正常的工作温度，气门仍然会出现连续的异响，这就是故障了。
气门响怎么判断 发动机气门响是什么声音发动机气门响的确认方法：发动机气门响的确认方法：
1、发动机怠速运转时，凸轮轴一侧出现比气门脚响坚实清脆，且“断火”试验不消失的响声时，可将发动机转速提到中速试验，如响声减弱或消失，可能是挺杆异响；
2、可拆下气门室盖板，做一个铁丝钩，钩在挺杆上的调整螺栓处逐个试验。当钩住某个挺杆时，响声减弱或消失，则可断定是该挺杆发响。挺杆响是一种轻、脆的响声，此响声是有节奏的间歇响声，发响部位是在凸轮轴一侧；侧置式气门的发动机，把气门室盖板拆开，听得更加明显。
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